小米汽车的盈亏账嘿,咱河南老乡们都知道,小米那可是个厉害角色呀!这不,小米汽车最近可有点热闹事儿。听说小米每卖一辆车亏 6 万,这雷军到底会不会算账呢?咱可得好好唠唠。雷军的创业之路雷军那可是个大名鼎...
小米汽车的盈亏账
嘿,咱河南老乡们都知道,小米那可是个厉害角色呀!这不,小米汽车最近可有点热闹事儿。听说小米每卖一辆车亏 6 万,这雷军到底会不会算账呢?咱可得好好唠唠。
雷军的创业之路
雷军那可是个大名鼎鼎的人物呀,他说造车是最后一次创业,这可引起了不少关注呢。咱就想问问,这小米汽车啥时候能扭亏为盈,接过手机那大旗,成为小米的新增长支柱呀?
极越汽车的纠结
极越汽车为啥非得跟小米杠上呢?原来呀,这是玩起了啥“弱传播”营销,想靠着营造弱者形象来吸引关注。不过夏一平在发布会上还掉眼泪了,说卖不好车挺苦的,咱也不知道这背后到底咋回事儿。
长城汽车的担忧
咱再瞅瞅长城汽车,他们就有点担心啦,觉得出口和坦克这俩增长点在剩下的几个月里难有大幅增长。传统汽车时代的发动机、变速器、底盘他们掌握了仨,电动汽车时代的自动驾驶、三电、车机系统他们也有仨,但还是有点不踏实,就怕这销量上不去呀。
坦克品牌的护城河
坦克品牌靠着 Hi4-T 构建了新能源越野的护城河,那他们咋巩固这优势呢?咱河南话说,这可得把用户的诉求放在心上,把产品质量、口碑啥的都搞好咯,可别让人挑出毛病来。
大运新能源的策略
大运新能源那也是有自己的一套玩法,人家民营企业靠着效率和成本控制有底气。出口市场有规划,先巩固优势市场,再重点规划欧盟、东南亚、中东等地,还想着开拓中南美市场呢,这眼光可不赖呀。
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