三缸机，到底咋回事儿？

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈三缸机那些事儿哈。现在好多车都搞起三缸机咯，好多人心头都打鼓，三缸机到底靠不靠谱嘛？莫慌莫慌，听我慢慢给你们摆哈。

三缸机为啥会抖？

三缸机为啥会抖嘛？那还不是因为它只有三个气缸噻，跟四缸机比起来，它运转的时候那些个惯性力啥的不好平衡，就跟人走路不稳当一样，东摇西晃的，自然就抖得很咯。

厂家咋解决抖的问题？

厂家也不是吃干饭的噻，他们想了好多办法来解决这个抖的问题。啥子加平衡轴啦，还弄个双质量飞轮，就像给三缸机安了个小“减震器”一样，尽量让它抖得轻点。还有哦，在发动机和车架连接的地方，用些好减震材料，把震动尽量挡到外面去。

三缸机实际开起来咋样？

说实际开起来嘛，嘿，在高速上跑得呼呼的，感觉不出来跟四缸机有好大差别。但是哦，一到转速低的时候，那问题就出来咯，踩刹车怠速的时候，车身那些个部件就开始共振，刹车踏板都跟着颤。要是慢慢蠕行，那种“颗粒感”嘿明显，老司机些应该能体会到。

到底能不能买三缸机？

这个嘛，就看各人的想法咯。要是你就图个便宜，开个两三年就换车，那买三缸机也没啥子大问题。要是你想长期开，还是多考虑考虑四缸机噻，毕竟三缸机在平顺性和可靠性方面还是有点让人不放心哟。