比亚迪宋 PLUS DM-i 充电那些事儿
咱河南老乡们都知道不，那比亚迪宋 PLUS DM-i 充电可是有讲究哩。这宋 PLUS DM-i 有个 51 公里版本，它只能用交流充电，可不能直流快充哟。那 110 公里版本嘞，就能交流充电也能直流快充啦。咱先说说这交流充电，就跟咱平时给手机充电差不多样儿。
充电时间有多长
这充电时间哩，可跟咱咋个用有关系。平常咱就得多注意，尽量以慢充为主，快充为辅。仪表盘上 SOC 电量表显示 30%的时候，就得赶紧给车充电啦。要是一直把电池电量弄得很低还跑，那可就对电池不好啦，会减少电池寿命哩。所以说，咱得遵循电池浅充浅放哩原则，最好每天都给车充充电。
电池咋保养
放着车长时间不用哩时候，可得把低压蓄电池负极断开。电池电量保持在 60%左右最合适，因为这时候自放电率最低。要是电池亏电时间长了，极板上容易形成硫酸物，堵住离子通道，影响再充电性能，最后电池容量就下降啦。不管是蓄电池还是动力电池，自己都有自放电哩问题，要是完全放电了，整个电池组基本就废球啦。所以说，为了不让车放着电池性能下降，咱每个月得给车充放电一次。
开车得注意啥
开车的时候可别猛踩加速踏板，猛地踩加速踏板，电流可大得很，容易产生硫酸铅结晶，把极板弄坏咯。要是车突然速度降得很低很低，那可能是动力电池里面出毛病啦。还有哦，在高温天儿可别在太阳底下给车充电，电池受温度影响大，超过 60℃再升温，线路就老化啦。冬天极寒条件下也别充电，会影响电池活性，快充对性能影响也大，得先给车预热预热再充。
故障咋排除
1.5KW 左右，那可能是外接哩壁挂充电器有问题，或者车载充电器温度高或者有其它异常，动力电池电压或温度也会影响充电功率，液冷电池系统异常启动也会限制充电功率，充电系统线路啥哩也可能有问题。维修哩时候就得一个个排查，像这故障就是因为车载充电器哩常电电源针脚退针，导致没常电电源，充电功率就受限啦。
