吉利银河 L7 与宋 PLUS DMI 大揭秘

吉利银河 L7：嘿，咱来说说这吉利银河 L7 哈。它可是吉利新能源里的厉害角色。从那拆车的情况看，它在车身架构强度上那设计得相当不错，高强度车身加上全系标配的底盘防护系统，开着就感觉老稳当了。底盘平整度也不赖，前前后后都没啥凸起，电池组前面还有防撞横梁，插头和冷却液入口处还有保护钢板，这用料那叫一个实在。前悬下摆臂是双层冲压钢板，后悬下摆臂用的粗壮冲压钢板，连接盘还是铝合金材质，四连杆结构也挺牛掰。

宋 PLUS DMI：再瞅瞅宋 PLUS DMI 哈。它的电池封装跟银河 L7 不一样，电池组上集成加热板和制冷板，还灌了导热胶，拆卸起来不太方便，要是电池出问题估计就得整个换。电池安全结构上也没啥特别突出的加强梁啥的。

结构巧思见真章

在这拆车对比里，吉利银河 L7 那结构巧思可真是厉害。它电池包内配粗壮铝合金加强梁，分成四个区域，电芯和外壳间还有空隙能形成缓冲区，后期维修也方便，冲压钢板用螺栓固定，一卸螺栓就能无损拆。可宋 PLUS DMI 就不行了，电池内部没单独加强梁，后期使用有风险，维修还得破坏整个盖板。这结构上的差距，一看就明白吉利银河 L7 在安全考量上更周到。

关键词：吉利银河 L7、宋 PLUS DMI、车身架构、电池安全、结构巧思