宝马 SOS 故障屏蔽大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马的 SOS 故障咋回事儿，还有那屏蔽教程咋弄。听说有个伙计把 SOS 模块都拔掉了，可还是出故障，这不就寻思着咋永久性把这 SOS 给屏蔽喽。

SOS 是个啥玩意儿

SOS 呀，咱天津话就叫“高级紧急呼叫功能”。这玩意儿在咱车上可有点厉害呢，就是在开车的时候要是出啥毛病了，能赶紧联系上人家帮忙。

屏蔽教程来啦

咱先说说咋编程哈，一般都得用 USB 线连着，得保证数据传输稳当。进来之后有个新进入和历史记录进入的小窍门，编不同车型就用新进入，要是同一辆车编好几次就用历史进入。编程的时候得把六 AC 高级紧急呼叫功能、六 AE 远程服务保养、六 AP 远程服务都给删掉，然后选确认特种装备也删掉，选成功就行。注意哈，要是修改之前最好先拍个照或者保存好，进设备扫描模块的时候，一般都选否，哪怕真换了也选否。进来之后选选择性编程，有个小技巧，好多客户明明就编单个模块，结果好多模块一起编了，就是设备自动形成检测计划给你勾上了，最好的办法就是把最上面的色码全点亮再全去掉，就只选自己要编的模块。确定集成等级信息没错，就执行测试计划，编程得连上网，电压得在十三伏左右，要是射马的话十二伏以上也行，一般射马三分钟左右，编程可能时间长点，得保证网络和电压都达标。编成功了看看提成等级和信息都没问题，那就确定编完了。再试车，故障没啦，屏蔽成功喽！