比亚迪宋 PLUS DMI 发动机的厉害之处

嘿，咱山西老西儿们都知道，那比亚迪宋 PLUS DMI 可是个厉害玩意儿！咱今儿就好好唠唠它那发动机。

动力不随海拔降

咱都知道，一般车到了高原，空气稀薄了，发动机动力就不行啦。可这比亚迪宋 PLUS DMI 不一样，它那发动机啊，就算海拔高了，动力也没啥变化，这是为啥捏？原来啊，它一开始就靠着那啥超级混动技术，把动力给稳住了。

热效率超高

这宋 PLUS DMI 的发动机可是热效率高达 43%，那可是全球热效率最高的量产汽油发动机呢！就说那丰田混动技术，凯美瑞混动车上用的 A25B 发动机热效率才 41%，可咱比亚迪这发动机还能再往上提提，这研发实力，那叫一个杠杠滴！热效率高了，就说明发动机对燃料能量利用得更充分，做同样的事儿，用的能量少，油耗自然就低啦。

电器化降低损耗

这发动机利用了混动车型的电动优势，把过去那些机械化的装置给电器化取消了，传统发动机前端轮系也没了，损耗大大降低，效率那是蹭蹭往上涨。

NVH 性能好

在 NVH 性能方面，这发动机针对插电混动系统的工作特点，对传统内燃机零部件设计进行了优化，耐久性那是没得说，给比亚迪 DM-i 超级混动技术的“超低油耗”打下了坚实的基础。

功率表现不错

1.5L 发动机最高功率能达到 110 马力，配合电机驱动，破百时间能控制在 7 秒左右，而且还是专门为比亚迪的小型和紧凑型车型打造的，像秦和宋，2021 年上半年就先用上啦。