圆圈里一个 i 啥故障灯，全给你唠唠清楚

嘿，咱今儿个就来说说这汽车上圆圈里带个 i 啥故障灯。咱都知道，这汽车仪表盘上的灯可不少，都有啥讲究呢？圆圈里带个 i 的故障灯啊，那可有点意思。

常见的圆圈里带 i 故障灯

咱先说说那个制动系统警报灯，嘿，就是那个圆圈里面感叹号，外面还加个括号的。这灯一亮，那可没准儿是刹车片磨损严重或者失效了，要不就是制动液位低了、变质了，或者驻车制动器开关闭合了，再要不就是制动系统出毛病啦。

还有那个轮胎气压指示灯，黄色的括弧，下面一横线有小锯齿，中间感叹号。这灯亮了，那可能是轮胎被扎漏气了，或者胎压太高、太低不合适开车了。

其他带 i 故障灯的含义

像那个转向系统故障指示灯，左边方向盘旁边，右边带个感叹号。灯亮了，那就说明转向系统里面的零部件有问题，没准儿是磨损了、损坏了或者有异响呢，电路或者油路也可能出状况。

再有那个照明灯故障指示灯，一个灯泡的图案，里面加个感叹号。这灯亮了，那就是照明系统线路接触不好、短路或者保险丝坏了呗。

还有那个驱动力指示灯，黄色三角标志，中间一个感叹号。灯亮了，就提醒车主得关了驱动力控制系统，要是老亮着，那驱动力系统肯定有毛病。

再说说那个变速器故障警告灯，黄色的齿轮，中间一个叹号。灯亮了，就说明变速箱有故障，或者润滑油不够了，该换油了。

以及那个车窗雨刮器故障指示灯，车窗图案，中间有个感叹号。灯亮了，那就是雨刮系统出问题了，或者雨刮电机坏了。

总结一下

总之啊，汽车上圆圈里带个 i 的故障灯可不少门道呢，咱得好好了解了解，别到时候车出毛病了还不知道咋回事儿。咱北京人开车就得讲究，把这些都弄明白了，心里才有底儿不是。