如果你遇到油表的刻度有一半，那么这种现象是相当普遍的，有快有慢，尤其是前半段刻度下降的很慢，后半段却很快。

一般来说，当车辆的油表由高到低下降时，如果前半程能开300公里，后半程只能开100公里左右。这种油表指针下降速度不同的现象可能是设计问题。

有些型号的燃油表不是按照复制线的方法设计的，前半段慢后半段快应该是正常的。油表指针位置不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。

油表不准的原因有以下几个：

1. 这种情况经常遇到，油代表的数量并不是匀速变化的。比如前半程的油可以行驶300公里，后半程的油只能行驶100公里。这个关键和用来反映油量的机油泵的设计有关，它不能均匀地反映汽油消耗量的变化。毕竟这样绝对统一的变化是很难实现的。

2. 当燃油表突然降至零时，传感器会反映出燃油油位。如果还有很多油，指示器突然降到零，很有可能是车辆的油位传感器出了问题。因为油耗需要一个过程，半箱油不会突然消失。传感器问题可能损坏或被污渍覆盖。

3. 油量计的刻度上升。有时候看起来油表刻度不工作，停留在一个位置，或者行驶一定距离后，指标居然异常升高。出现这种情况的关键原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住，使浮子不能正常左右浮动，传感器不会发生变化。