1汽车的基本结构汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备，具体描述如下：33601。发动机发动机是汽车的重要组成部分，为汽车提供驱动力。目前市场上的发动机主要以汽油或柴油为动力。发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃油供给系统和润滑起动系统组成。2.底盘底盘是用来支撑和安装汽车发动机和其他车身部件，以保证汽车的正常行驶。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。3.车身安装在汽车底盘上，形成汽车的外形。主要由翼子板、机舱总成、发动机罩总成、车顶总成、行李箱隔板总成、行李箱盖总成、尾门、侧壁总成、地板总成、后门总成、前门总成组成。另外，从结构上来说，车体分为载重车体和非载重车体。主要区别是有没有刚架，也就是“底盘大梁”。4.电气设备电气设备主要由电源和电气设备组成。2汽车积碳的种类有哪些？1.气门和燃烧室中的积碳。由于电喷发动机的控制特性，每次气缸工作时都是先喷油后点火，发动机熄火后立即切断点火。这个工作循环喷出的汽油无法回收，只能附着在进气门和燃烧室壁上。汽油是挥发性的，但是蜡和胶质会留在汽油中。长此以往，汽油中的蜡和胶质越积越厚，反复加热硬化后成为积碳。2.进气管积碳。由于整个发动机的活塞不同步工作，在发动机熄火时，部分气缸的进气门无法完全关闭，部分未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管内产生一些软黑碳沉积，尤其是节气门后面。一方面，这些积碳会使进气管壁粗糙，进气在这些粗糙的地方会产生涡流，影响进气效果和混合气质量。这些积碳还会堵塞怠速通道，导致怠速控制装置停滞或超出其调节范围，从而出现怠速过低、怠速抖动、各种辅助装置加速失灵、收油停机、排气量过大、油耗增加等现象。