1上海新能源牌照8年限制是真的吗？从《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》可以看出，新能源汽车实行一车一证制度。新能源汽车报废并办理过户、变更登记、注销登记、被盗等手续的。超出其管辖范围的，专用号牌配额自动失效，不再发放配额证明。一方面是新能源牌照的不确定性。想一想，新能源车牌才正式上线两年，以后肯定会有优化和改变。政策变化容易导致人们对新兴产品的不信任。另一方面是目前新能源汽车的劣势。新能源汽车虽然不算新，但远没有取代传统内燃机。这主要是因为以下几点：33601。新能源车价格更高。同样的配置下，同样的车辆价格基本上比传统燃油车贵几万，即使有很多补贴。2.电池的后续成本。电力是新能源汽车的主流动力之一。但据外媒报道，新能源汽车的电池寿命一般只有五年。虽然大部分厂家对新能源汽车都提供了较长的质保，尤其是电池，但是一旦质保到期，更换电池的成本并不低，消费者很难接受。3.新能源汽车保值率堪忧。中国人买车，一般会考虑以后再卖。毕竟汽车不能报废，但总的来说，新能源汽车保值率太低。相比燃油车，新能源车三年质保率只有可怜的30%。4.充电困难且缓慢。如前所述，电是目前新能源汽车的主流动力之一，尤其是纯电动汽车必须充电才能维持动力。而国内公共场所充电设施的缺乏，建设相对落后，直接影响了电动车的出行。另外，并不是所有车型都支持快充，否则一辆纯电动车充满电需要5-8个小时，慢充也是一个大问题。5.续航里程普遍不高。目前市面上大部分电动车的续航只有300公里，少数车型可以达到400公里甚至更高。而续航能力高的机型普遍价格较高，确实难以满足消费者的需求。2办理完上海市新能源补贴车辆登记手续后，可通过个人账户登录，向市发改委提交充电补贴资金网上申请；市发改委受理申请后，多方政委将在受理申请后15个工作日内，对申请材料信息进行比对，提出审核意见；划拨资金，指定专用账户；消费者收到补贴资金后，必须将指定账户与市电力公司发放的电动汽车充电账户绑定。上海新能源补贴范围为2020年4月23日至2020年12月31日。前款所称个人消费者，应当在本市注册的汽车销售机构购买首次注册登记的纯电动汽车和插电式混合动力汽车(含二手车)，开具购车发票，并在本市办理车辆登记手续。车辆用于非营运的，可以申请充电补贴资金。上海新能源补贴标准：对于符合申请条件的消费者，本市给予每人5000元的充电补贴。补贴资金可用于支付消费者在本市使用具有独立电表的充电桩产生的电费，也可用于支付消费者在本市公共或专用充电设施充电以及使用上海市充电设施公共数据采集监控平台产生的电费和服务费，但不得用于上述以外的其他用途。