停车的正确步骤有哪些
冒志伟
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1停车的正确步骤有哪些?我们都知道自动换挡是不需要踩离合的,这也是很多新手车主喜欢开自动挡的原因。没有了踩离合换挡的麻烦,开车会顺畅很多,安全事故也会少一些。自动档的四个档位分别是P、R、N、D。p档...
1停车的正确步骤有哪些?我们都知道自动换挡是不需要踩离合的,这也是很多新手车主喜欢开自动挡的原因。没有了踩离合换挡的麻烦,开车会顺畅很多,安全事故也会少一些。自动档的四个档位分别是P、R、N、D。p档是指驻车档。用于停车,它用机械装置锁住汽车的转动部件,使汽车不能移动。r是反向的。倒车的时候需要把挡位放在R挡。中性的。停一会儿可以挂空挡。d是前进档(也叫主动档)。开自动挡的车主大多先放驻车档松开刹车拉手刹熄火,但这一步对于自动挡的车来说是致命的。他们推荐合适的自动挡车。正确的停车步骤应该是:刹车换挡手刹发动机熄火换挡。当自动档打开时,通常有两种停车模式。两个停车步骤的区别是先放驻车档还是先拉手刹。其实就是受力点的不同。前者的受力点是驻车档的锁止机构,变速箱会相应受力。因为变速箱设计了驻车档,证明可以承受这个力。后者的受力点在手刹上,变速箱基本没有受力,只是转向手刹。如果你在平地上停车,无论你采取什么停车步骤,你的车的变速箱都不会损坏,这主要取决于你个人的停车习惯。如果在陡坡上停车,可以用第二个停车档,对变速箱的影响会小一些,因为受力点在手刹上。其实打开自动挡最重要的是等车身完全停稳了再停。2停止等待红灯。总是挂D挡伤车吗?首先我想问你一个很基础的汽车问题。3360,开车在路上遇到红绿灯,挂的是D还是N?如果你问我,我的选择是,如果红灯还很长,持续20秒以上,我会选择n档断开变速器和发动机的连接,这样车停下来发动机就不会卡死,来的时候也不用踩几十秒的刹车,省时省力。如果只需要几秒钟,那么我最好用力踩刹车。这么短的时间内来回换挡很麻烦。相信很多朋友都会点头同意。我相信大多数人也应该这样做。但是,很多车主还是会迷茫。D或N对我们的车有什么影响?看了下面的理性分析,相信大部分车主应该能明白其中的原理。首先,我要给你吃定心丸。无论你在等红灯时换什么挡,都不会损坏你的车。你一定没听说过闯红灯撞坏车的司机吧!下面详细说说原理。现在大多数汽车都有发动机自动启停功能,当你踩下刹车时。自动启停,熄火后关闭发动机。变速箱虽然是D挡,但实际上和N挡的工作逻辑是一样的,所以这两个挡位对油耗的影响可以忽略不计。如果自动启停不起作用,发动机的控制逻辑会给发动机注入更多的燃油,油耗会增加一点。如果挂N挡,此时变速箱中的变矩器中的从动轮处于怠速转动状态,不会增加与发动机相连的驱动轮的阻力。没有额外的负载,油耗自然不会增加。虽然两者对油耗的影响都不大,但是发动机和变速箱还是刚性连接在D档上,车子会随着发动机震动,只是轻微的震动。当然,有的人为了保护自己的车,干脆买了车停在空中。其实这是最好的方法,只是需要很长时间去习惯。从安全角度来说,我个人推荐空挡,因为曾经出现过车停在高速公路收费站口,车主却没有放入N挡的情况。当他伸手去拿通行卡时,脚一松,车向前开去,将车主活活撞死。所以这种情况下还是坚定的保持停车空挡比较好,毕竟安全第一。但是现在网上有一种专门的取卡装置,专门供汽车在高速公路入口处取卡。 说到这里,很多人心里已经有了答案。如果你爱惜你的车,停下来,把它挂在空挡。如果你是一个能自如处理各种情况的老司机,那么你可以随意放D挡和N挡。不管挂什么设备,一定要安全。安全没有了。那就不用多说了。
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