宝马 118i 气囊故障的那些事儿

嘿，咱河南话说这宝马 118i 气囊出故障可真是让人头疼事儿嘞！咱先瞅瞅这车主指南里咋说的哈。文章里讲宝马 1 系安全气囊故障消除，那气囊电脑板一般都在档杆前面或者下面呢。车上带 AIR BAG 的地方就是气囊啦。引爆管都在气囊里面，用电脑检测故障，没啥故障电脑就能直接清除。要是故障码显示“气囊引爆装置阻值过大”，多半是气囊连接插头断路了；要是显示“气囊引爆装置对地短路”，重点就得检查气囊，气囊阻值一般是 2 到 3 欧呢。因为没啥新气囊配件，能转换左右气囊连接插头或者用 2 到 3 欧电阻代替。替换完气囊引爆装置再清除故障码，要是能清掉故障码，那就说明气囊有问题得换喽。

故障码的那些门道

咱再看看其他文章咋说。像那篇说宝马 1 系安全气囊故障报警灯亮了咋解决的文章里，讲根据车辆实际情况常见故障就是喷油嘴问题啥的，还有根据故障码判断，像“气囊引爆装置阻值过大”是插头断路，“气囊引爆装置对地短路”重点检查气囊阻值。因为没新气囊配件能这么那么替换。

维修技术资料里的门道

还有那篇汽车维修技术资料里说宝马安全气囊系统故障诊断，啥右侧碰撞传感器白线短路或者内部短路啥的。测量白线和红线之间有特定电阻值。要是故障码显示“气囊引爆装置阻值过大”啥的，就按那办法处理。没新气囊配件能转换插头或者用电阻代替，清除故障码后能清掉就说明气囊有问题得换。

宝马 118i 的气囊情况

再瞅瞅那篇说宝马 1 系几个安全气囊、安全气囊位置图的文章，讲对于气囊报警故障用解码器读故障码，啥阻值大、短路的情况，因为没新气囊配件能那样那样替换，清除故障码后能清掉就说明气囊有问题得换。