发动机故障码 P0406、P0420，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，“故障码”就叫“毛病码”。这“P0406”和“P0420”是啥意思呢？其实啊，这俩码都是汽车电脑检测出来的“毛病”，一个是“废气再循环阀传感器 A 电路高”，另一个是“三元催化器效率低”。

P0406 故障码，咋回事儿？

P0406 故障码，意思是“废气再循环阀传感器 A 电路高”。简单来说，就是汽车的废气再循环系统出了问题。废气再循环系统是啥呢？它的作用就是把汽车燃烧后的一部分废气再送回发动机里，这样可以降低燃烧温度，减少氮氧化物的排放。要是这个系统的传感器出了问题，电脑就会以为废气再循环量太多了，就会点亮故障灯，提醒你赶紧去修。

P0420 故障码，咋回事儿？

P0420 故障码，意思是“三元催化器效率低”。这“三元催化器”是个啥东西呢？它就像一个“净化器”，可以把汽车尾气里的有害物质转化成无害物质。要是这个“净化器”出了问题，尾气就不达标了，所以电脑就会给你亮个故障灯，让你赶紧去修。

这俩毛病，咋修？

要是你的车亮了这俩故障灯，别慌，咱河南人有句话，叫“车到山前必有路”。你可以先去 4S 店或者修理厂，让专业的师傅用电脑给你的车检测一下，看看是哪个传感器或者“净化器”出了问题。要是传感器坏了，就换一个；要是“净化器”老化了，就清洗一下或者换一个。

修好了之后，别忘了把故障码清除了，不然你的故障灯还会亮着。清除故障码也很简单，师傅用电脑就能搞定。

修好之后，你的车就又能“健康”地跑了。不过，咱河南人还有句话，叫“三分修，七分养”。平时开车的时候，还是要注意保养，定期检查一下发动机和尾气排放，这样才能让你的车少出毛病，多跑路。