现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为中心，具有在相同体积内蓄积的电量多的优点。 电池是比较敏感的部件。 为了提高电池寿命，希望长时间停车时的电量保持在70%左右； 平时行驶中尽量不要突然加速等。 如果不科学地使用保养，电池可能会在一两年内报废。 科学使用，一般家用新能源轿车电池跑6年或20万公里也没问题。 新能源汽车电池组的衰减是不可避免的，只要使用就一定会有衰减。 另外，不同的车主使用习惯对电池组的影响也不同，好的习惯可以延缓电池组的衰减，延长电池寿命。 1、根据国家相关法律法规的规定，市售新能源汽车产品的电池组必须至少达到8年或12万公里的保修期。 例如，在保修期内电池衰减超过20%时，其更换和维修相关费用均由相关汽车制造商负责。 也就是说，至少在8年或12万公里的时间内，消费者不必担心电池组的衰减2，其次，新能源汽车的研发工程师们对电池衰减也有自己的应对措施。 例如电池低温保护、电池的热管理系统、电池的充放电等； 3、这里也想把重点放在电池的充放电上，但是每次电池使用时或者充满，电池消耗最大，电池衰减最快。 因此，制造商通常会对其产品设置阈值，以防止用户因不正常操作而对电池组造成永久伤害。