EPS 灯亮，咋回事儿？

EPS 灯亮了，别慌！这可能是电子助力转向系统出了问题。咱河南话里，这叫“EPS 故障”。当你看到这个灯亮起来，车子的转向可能会变得有点重，或者没有助力，开起来不太对劲。

EPS 系统是个啥？

EPS 系统，就是咱车上的“电动助力转向系统”。它的作用可大了，能让你打方向盘更轻松，车子开起来更稳。

EPS 故障的原因

1. 车辆停电、掉电或更换电池时，EPS 故障灯会因转向模块数据丢失而点亮。解决方法：只需就地启动车辆，左右转动方向盘数次，再行驶约 30-50km，EPS 故障灯会自行消失。如果仍然无法排除，则需要使用诊断仪进入 EPS 系统重新匹配数据。

2. 扭矩传感器损坏造成的。传感器会监测驾驶员在转向操作过程中产生的扭矩或方向盘的大小和方向，并将采集到的信号转换成数字信号输入到控制单元，然后控制单元对这些信号进行计算。最后得到适合驱动工况的转矩，最后发出指令驱动电机工作。如果其内部线圈损坏，会导致 EPS 故障灯亮起。解决方法：直接更换即可解决故障，但对于集成在舵机内部的扭矩传感器，需要更换舵机总成才能解决。

3. 舵机内部进水或线束插头腐蚀所致。由于转向器位于车辆底盘下方，长时间工作后难免沾染灰尘、泥水等，导致电子转向故障灯亮。解决方法：需要修理损坏的舵机和线束，才能解决故障。

EPS 故障的解除方法

1. 车辆出现断电、亏电或更换电瓶的情况，这种情况导致 EPS 故障的原因是转向模块数据丢失了。解决方法：这种情况下，只需要在原地启动车辆，并左右打死几次方向盘，接着驾驶车辆行驶个 30-50km 左右，EPS 故障灯便会自动消除了。如果通过上述方法还不能消除故障灯的话，那就使用诊断仪重新匹配一下数据。

2. 扭矩传感器损坏，传感器内部线圈损坏，也会导致 EPS 故障灯亮起。解决方法：直接更换扭矩传感器便能解决故障，不过需要注意，如果是集成在方向机内部的扭矩传感器，那么就需要更换掉方向机的总成。

3. 方向机内部进水、或线束插头腐蚀导致故障灯亮，汽车的方向机位于车辆底盘的下方，长时间的使用工作必然会沾有泥土灰尘，从而导致出现故障。解决方法：修复损坏的方向机或线束即可解决故障。

4. ABS 传感器损坏或脏污，这是常见的故障原因，主要是因为 EPS 系统在工作的时候会采集 ABS 的的数据，如果传感器损坏，也就会间接导致 EPS 故障灯亮。解决方法：将 ABS 传感器拆下来，清理干净上面的灰尘脏物，再装回车上即可。若 EPS 故障灯还是亮着，就说明是传感器坏了，需要更换传感器。解决方案：可以将 ABS 传感器拆下，把上面的灰尘或铁屑进行清理，然后再装上试车，如果依旧常亮，则代表 ABS 传感器损坏，需要将其更换才能解决。