(1)按时换位可以使轮胎磨损均匀,延长使用寿命20%左右。应结合车辆二级保养定期换位。在路面拱度较高的地区或夏季,轮胎磨损差异较大,可适当增加换位次数。一般情况下,建议轮胎每8000~10000km换...
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(1)按时换位可以使轮胎磨损均匀,延长使用寿命20%左右。应结合车辆二级保养定期换位。在路面拱度较高的地区或夏季,轮胎磨损差异较大,可适当增加换位次数。
一般情况下,建议轮胎每8000~10000km换位一次。
(2)轮胎转位的常用方法有交叉转位、循环转位和单侧转位。
普通斜交轮胎的六轮两轴车一般采用交叉换位法。具体方法有:左右交叉,主胎(后内侧)换前胎,前胎换侧胎(后外侧),侧胎换主胎。这样,每个轮胎换三次位置,就轮到承担内块(主力)轮胎了。
四轮两轴车和斜交轮胎也可以采用交叉换位法。子午线轮胎应采用单侧换位法。子午线轮胎的旋转方向应始终一致。如果反向旋转,会因钢绳反向变形而振动,汽车的乘坐舒适性变差。所以有些汽车说明书推荐单边换位。
(3)换胎后,应根据换胎位置的要求重新调整气压。
(4)换位后应记录轮胎,下一次换位仍按上次选择的换位方法进行。
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