帕萨特起步顿挫，保修期内咋解决

咱陕西老陕们都知道，开个车要是遇到些个毛病，那心里就不得劲儿咧。今儿个咱就来说说咱这帕萨特起步时候咋老有顿挫感呢，关键这还在保修期内，咱到底该咋弄嘛。

顿挫感的来龙去脉

你想嘛，这帕萨特起步顿挫感，一来可能是变速箱油质量不行咧，油不好就影响换挡顺滑咧。二来呢，离合器主、从动盘间正压力分布不均匀，这就跟人干活儿劲儿使不到一块儿一样。再一个，离合器从动盘翘曲、歪斜或者变形咧，它就不板正咧，能不出毛病嘛。

大众的解决办法

嘿，大众也不是个愣头青，人家早都升级咧。赶紧去 4S 瞅瞅最新的电脑程序，也就是那个 DQ380 的新逻辑。二档升三档的时候，转速得提到 2500 转左右，这样就避免过度磨损咧。

保修期内的福利

要是咱这车还在保修期内，那可美太太咧。赶紧去认领变速箱，要是自费，那可就得花好几万咧，那心疼得跟啥一样。咱陕西人就得会过日子，能在保修期内解决的事儿，就别瞎折腾钱咧。

排查故障很重要

咱得仔细检查检查，看看是变速箱油的问题，还是离合器啥的有毛病咧。就跟看病一样，得把病根找出来才能治好病嘛。咱可不能马虎咧，不然这顿挫感一直缠着咱，开车都不得劲儿咧。