柴油捷达废气阀处和机油口漏油，咋整？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这柴油捷达废气阀处和机油口漏油的事儿。这可咋弄哟！

漏油原因大揭秘

咱先瞅瞅这增压器润滑油路回油背压力过高的情况，要是这玩意儿高了，那可不妙哇。增压器润滑油路回油背压力过高，得赶紧查查咋回事儿。

再说说气门油封损坏，这气门油封要是不行了，机油就顺着气门导管跑到燃烧室去咯。气门油封损坏，得赶紧换新的。

还有那气门导管磨损了也不行，得赶紧处理处理。气门导管磨损，别不当回事儿。

解决办法来啦

油底壳润滑机油多了可不行，得检查检查，该少的少。油底壳润滑机油过多，得注意注意。

柴油机缸套磨损严重也得换缸套哇。柴油机缸套磨损严重，别凑合。

柴油机活塞环磨损严重那就得换新环啦。柴油机活塞环磨损严重，别拖着。

柴油机活塞环张力失效也得想办法解决。柴油机活塞环张力失效，不能马虎。

柴油机涡轮增压器密封磨损严重得赶紧换密封组件（修理包）。柴油机涡轮增压器密封磨损严重，别耽搁。

柴油机缸套破裂（或锈蚀穿空）那就得换新缸套咯。柴油机缸套破裂（或锈蚀穿空），不能凑合。

柴油机缸盖破裂（或锈蚀穿空）也得处理处理。柴油机缸盖破裂（或锈蚀穿空），别大意。