朗逸车空调出风口内结冰,咋整?嘿,咱贵州老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这朗逸车空调出风口内结冰的事儿哈。你说你开着车,正吹着空调呢,突然出风口不出风了,还结冰,这咋个搞嘛!结冰的那些原因首先哦,可能是...
朗逸车空调出风口内结冰,咋整?
嘿,咱贵州老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这朗逸车空调出风口内结冰的事儿哈。你说你开着车,正吹着空调呢,突然出风口不出风了,还结冰,这咋个搞嘛!
结冰的那些原因
首先哦,可能是膨胀阀太小了,低压太低咯,导致制冷剂在蒸发器那点结得冰冰的。还有可能是系统里制冷剂太少了,蒸发压力太低,就像人饿得没力气一样,咋个正常工作嘛。内循环滤网要是堵起了,空气流通不畅,也会出现这种情况哟。
温度控制出问题了
温度控制(或者温度传感器)要是出毛病了,压缩机就一直不停机地工作,那不得把蒸发器冻安逸咯。还有哦,变排量压缩机的能量控制阀(调压阀)要是坏了,压缩机就一直满负荷干活,压力低得很,蒸发器不结冰才怪。
解决办法来咯
要是制冷剂不足,那就赶紧加足噻,别让它在那儿“捣乱”。要是恒温器坏了,麻溜地换一个新的。温度传感器要是不行了,也得换新的。压缩机要是出问题了,更得换个好的咯。
其他可能的原因
还有些情况哦,比如说有些车型是通过调节压缩机的排量来调节制冷量的,要是蒸发器风扇有障碍物或者风道设置不对,制冷量散不出去,压缩机就一直在那儿瞎忙活,蒸发器结冰也是有可能的哟。还有哦,少氟的时候,蒸发器压力很低,制冷剂在膨胀阀附近很快就汽化了,所以膨胀阀附近会结冰,但蒸发器远端没制冷,感温元件也感受不到,就不会诱发蒸发器结冰啦。
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