八代雅阁调座位健坏了，咋整？

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这八代雅阁调座位的健坏了，得花多少钱整好这事儿。

八代雅阁的魅力

2.0 版本的，就图它便宜大碗。这外形搁现在瞅也不过时，商务风还带点时尚，90 后开都没啥违和感。那黑色车漆精神着呢，方向盘握感也不错，粗细正好，就是年头长了，皮方向盘摸得光溜的。

驾驶位挺不错

咱先说说这驾驶位，坐垫长度够，靠背能好好撑着背，坐着挺舒服，就是腰板直的人可能稍微有点顶腰。不过相比副驾驶位，那可是强太多了。

副驾驶位有点闹心

哎呀妈呀，这副驾驶位可就不咋地了，坐垫短不说，扶手箱下部留给乘客腿的空间不够充裕，得把座椅调靠后才有理想的腿部空间，可这样又压缩了右后排乘员的腿部空间。而且那靠背顶腰顶得厉害，坐着老难受了。

后排还挺惬意

不过后排可就不一样了，座椅软乎，坐垫长，对大腿支撑到位，靠背角度也合理，对背的支撑也挺好，坐后排睡觉老得劲儿了。后排腿部空间那是相当充裕，就是副驾驶别坐个大高个，不然右后方腿就有点不够用了。

内饰设计有说法

这内饰设计吧，那是见仁见智，不过咱东北人瞅着，八代雅阁的内饰当年还挺惊艳的，反正我是觉得挺不错。

座椅改装有讲究

我这为了个座椅，改了两次，可算明白了，改装之前可得看效果，别光图便宜。原车座椅也不一定就多好，换上那新座椅，一对比，差距老大了，原车座椅看着更干瘪，没啥舒适感，新座椅让人就想坐上去。

胶套改装提升品质

这八代雅阁的羊角胶套有些没单独配件，部分摆臂上的胶套还能单独换，我就选了些橡胶材质的改装强化胶套，比原厂的硬，更耐用，能有效提升行驶品质。

修车成本大揭秘

咱再说说这修车成本，广汽本田雅阁的修车成本可不便宜，得好好算算账。