1暖风未打开时，出风口很热。对于车主来说，调节车内空气是非常重要的。无论春夏秋冬，都直接影响车内的舒适度。随着冬天的到来，很多车友发现并没有打开暖风，而是暖风从出风口出来。这是怎么回事？汽车有什么问题吗？其实这是正常现象，不用太担心。出现这种情况，一般需要满足两个条件。先手动调节加热档上的温度旋钮，而自动调气温度比较高。第二空开关处于外循环状态。在外循环条件下使用常开开关时，风直接从外面吹进来。也就是说，只要开关处于外循环状态，无论你是否打开空开关，车外的自然风都会在压力下进入空开关系统，穿过暖风。车速比较高的时候，相当于强风吹进来。因为车辆内外是相通的，风会从外面进入车内，吹出空的出风口。速度越快，风越大。如果车速很慢，说明风很小，只会有小风吹进来，几乎没有感觉，也就是在市区行驶没有感觉，但是上了高速就会出现这种现象。如果不喜欢这种状态，可以把温度设置调到最低，也可以通过调节内外循环键来打开/关闭进风口。当循环模式切换到内循环时，来自进气口的空气不会再次进入空调系统，来自空调系统的空气也不会吹到车内。高速行驶时，如果不是很冷，最好不要长时间使用内循环，因为车内总会没有新鲜空旷的空气，二氧化碳的浓度会增加。另外，如果你一直保持一个动作，你会感到很长时间的困惑。如果你开长途汽车，你可能会感到困倦，这对长途驾驶非常不利。2磨合期过后，高速对车的影响不好。在很多人心目中，新车都有一个磨合期。如果磨合的时候不注意，很可能会伤到一些部位，影响以后的动力什么的。新车能在高速公路上行驶吗？以前的车，磨合期很重要。到时候生产过程中产生的一些零件会比较粗糙，这些粗糙的零件在使用过程中需要磨平，这样才能更紧密的贴合在一起。基于这些原因，你不能开得太快。目前所有车辆出厂前都经过了预磨合，现在生产进程进展非常迅速。很多零件生产后都很光滑，对磨合的要求也小很多。现在新车可以说是直接跳过了磨合期，完全不用担心零件之间的不匹配。一般情况下，城市道路基本没有问题。在高速公路上开车没问题，但最好不要超速。在120码的正常限速内开车完全没问题。新车虽然直接跳过了磨合期，但也不能说没有什么值得注意的地方。虽然现在的制作工艺很严谨，也经过了预磨合，但在驾驶中还是比不上自然的磨合。汽车在使用过程中，全车各部分都是磨合的，不仅仅是发动机。整车的磨合只有在使用中才能完善。在磨合阶段，不仅是车辆的磨合，还有人车的磨合。驾驶一段时间后，驾驶可以更加舒适。严格来说，新车还是有磨合期的，只是没有前车那么多注意事项。使用新车时不要太野蛮和超速。一般没什么问题。另外，新车的发动机通常会磨损一些小零件，进入机油。一般行驶5000公里换油后，磨合才算真正结束。