1标致508sw旅行版标致508sw旅行车评价还可以，没错，它的配置：1。高配版508SWGT即将进口，与海外倾城版横格栅不同。GT版是圆点镀铬进气格栅，但这是国产508L车型上全系的标准样式。此外，所有带有獠牙日间行车灯的LED大灯也是同样的设计。18寸轮毂搭配235\/45R18轮胎也是和508L高配车型一样的设定；2.然而，508SW的车身更低。虽然比海外两厢版508的1400mm车高20mm，但比国产508L低了35mm，大大提升了整车的轿跑氛围。而且钥匙B格的无框门在508SW车型上完美呈现，这也是国产508L车型最具争议的缩水痛；3.508SW的后挡风玻璃也采用了大倾角设计，玻璃下微微凸起的尾翼上有标致英文字母。同样，国产车型上缩水的尾灯组也是508SW上的原设计。狮爪元素为12颗LED灯条，厚重感更为细致，在未点亮状态下具有全黑化效果，运动气息更加清晰。如今国产版的缩水充分衬托了进口版508SW的差异，也有利于拓宽定价区间；4.内饰部分为标致i-Cockpit座舱，统一设计，分层式中控台。12.3寸全液晶仪表采用平视角度设置，中控面板屏幕有8寸和10寸两种规格。而进口版508SWGT自然是高配，PSA家族设计的电子换挡杆也对应了高配的8AT变速箱。2标致308CC敞篷跑车价格标致308cc敞篷跑车介绍：1。智的高端车型总是有漂亮的装饰和细节处理，308cc的车厢也很吸引人。选装的真皮支撑座椅质量很高，一直延伸到仪表板的位置。工具和塞子材料看起来很贵；2.但是，我们还是收到了保留意见：在大多数可靠的消费者满意度调查中，307车型的得分少得可怜，接近底线。一些307CC的车主忍受着折叠车顶导致的机械故障，在开合过程中车顶会卡在一半。而且标致在电子电路方面的成绩一直不太好。相比之前的206\/206CC，标致在207\/207CC上做足了功夫。汽油来自宝马-标致合资公司，VTi和THP是和Mini一起使用的基础部件，标致的柴油发动机也相当强劲；3.308CC比307CC重，比308两厢重170kg，车身宽近2m。它不像MX-5那样容易操作，但仍然相当灵活。悬挂系统相比307有了很大的改进，转向也很轻便，没有生硬的感觉。更适合放松休闲驾驶，尤其是享受阳光的时候。但在紧急转弯和爬陡峭山路时，会有些操之过急。车身给人的感觉非常结实灵活，始终保留着稳定性、可预测性、易停车等优点。这种车能见度很好，即使车顶关闭后，3354车尾的玻璃也相当不错。