在轩逸和明锐之间买车不是一件普通的事情。选中的车可能会跟随你很长一段时间，所以给自己选一辆合适的车无疑是核心。今天的对比目标是：日产轩逸和斯柯达明锐，轩逸和朗逸哪个好？朗逸和轩逸哪个性价比高？这个不是一两句话能决定的。下面就从外观、内饰设计、室内空间三个方面来评论一下吧。在外观设计上，日产轩逸与日产轩逸相同，但设计风格与天籁2.0有些相似。毫无疑问，从家用车的角度来看，轩逸的气场更符合。经过替换，轩逸终于带了点健身气场。在造型设计上比上一代更吸引年轻人。朗逸看起来更加沉稳，同时也更加注重各种关键点。分体式车灯的设计让朗逸蕴含复古时尚气息。不锈钢的装饰设计让整车看起来漂亮了很多。对于这种相对冷门的车，没必要害怕开出烂大街。内饰方面，轩逸和朗逸都回家了。轩逸的内饰在层次感上有了很大的提升，尤其是轩逸使用的内饰材料更为忠诚。舞台上柔性原材料的运用，加上乳白色缝纫线的装饰，能俘获很多人的心，升降式中控面板和炮管式空调更显年轻许多。朗逸的内饰设计有很浓的德国味道。中控台的设计与上一代大众朗逸有很多相同的特点。内饰用料全部以塑料件为主，内饰设计也没有看上去那么漂亮。相比车身规格和它的室内空间，朗逸更胜一筹。虽然朗逸在赛道上比轩逸短，但总体来说，朗逸和轩逸在车身规格上并没有太大的区别。朗逸胜出的最终原因还是取决于后备箱容量。朗逸有一定的优势。基本情况下，朗逸590L的后备箱容量比轩逸510L要好。但朗逸选择的是两厢设计，在易用性和多功能性上更加灵活，还可以拓展大量的储物柜室内空间。而朗逸的后排座椅可以放平4/6。在放平的情况下，朗逸的后备箱容量可以扩展到1,580 L，轩逸不兼容后排座椅放倒。相比朗逸，动力参数在动力选择上更加丰富。如果只参考主要动力参数，那么轩逸和朗逸在动力层面没什么好担心的。两车一手车相比，轩逸的价格优于朗逸，朗逸的舒适性和多功能性优于轩逸。朗逸的安全系数略好于轩逸的安全驾驶体验。轩逸1.6L自吸汽车发动机加CVT的动力构成，燃油合理性较好，变速器换挡主要性能也很稳定。主要动力表现平淡。在整个安全驾驶的过程中，遄达是无法挑起你的驾驶冲动的，因为轩逸开起来真的太舒服了，根本不碰健身运动。椅子手感很舒服，属于同级别中最好的之一。朗逸使用的1.4T汽车发动机动力出色，尤其是低扭矩调试，让这款车有着不错的低速动态响应。汽车底盘的层次感也很扎实。转弯时，汽车底盘能有很好的支撑。总体来说，大众朗逸在操控性和舒适性上有很好的平衡。常见故障举报根据车质网给出的信息，轩逸和朗逸在质量上的差距并不是太大，轩逸在近几款车中的投诉率要比朗逸好。总结对比各方面，朗逸要么在这次对比中落败。朗逸不如轩逸的原因并不能说明锐界质量很差。朗逸各领域表现均衡，甚至优于轩逸。但是，缺陷取决于知名品牌的危害不足。斯柯达在部分中国客户眼中是“人人标准”的品牌形象。 2轩逸混动版将于年内列入中国工信部第45批新车申报文件目录。《》发现车风日产申请的是轩逸混动版，搭载的是日产的e-POWER混动系统软件。估计2021年底正式上市。日产这两年把e-POWER技术引进中国，不是废话。轩逸采用e-POWER技术，无疑会让轩逸的整体实力大增。从日产申请的数据也可以看出，搭载e-POWER技术的混动轩逸在油耗上与轩逸差不多，油耗只有4.1L新车没有使用1.6L的汽车发动机，而是全新的1.2L汽车发动机。坚信混动轩逸的加入必然会对混动轩逸造成极大的伤害。外观方面，混动车和现在的汽柴油车在关键点上有一些区别。进气格栅采用十字网格图案，嵌入其中的V型不锈钢装饰设计有缺口，车标采用全新样式。车门下侧和后备箱盖都凸起了e-POWER的logo，除了整体外观与汽油版一致。根据申报信息，轩逸混动版的总长宽高和轮距分别为4649mm、1815mm、1445mm和2712mm。相比汽油版，轩逸混动版长度增加了8mm，高度降低了5mm，其他规格没有变化。最后，我们来普及一下e-POWER技术的亮点。起初，e-POWER属于扩展程序混合(类似于理想化一的基本原理)。这台1.2L的汽车发动机不参与即时推进，只用于发电。增程式最大的好处是可以让汽车发动机始终保持最高效率运转，电机驱动的驱动力可以让安全驾驶感更稳定，同时爆发力更强。E-POWER技术和丰田、广汽本田的混动技术差别很大。