汽车突然跑偏，咋回事儿
嘿，老表们！今天咱来摆一哈汽车突然跑偏的事儿。你开车开得好好的，突然感觉车子往一边儿跑，这可吓人了！莫慌，我来给你摆一哈原因。
设计制造原因
有些车子出厂的时候就有点毛病，比如说悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉，会导致汽车在制动时跑偏。还有些车子底盘的转向系统、制动系统、悬架系统这些配合不好，也会在制动或者加减速时自动跑偏。这些都是“胎里带来的故障”，基本上没得法处理。
轮胎问题
老表，你先检查哈轮胎，看哈是不是气压不相同，或者规格、花纹不一样。要是这些有问题，车子就会往轮胎有问题的一边跑。还有些车子用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎，要是没按规定方向安，也会跑偏。
转向系统问题
转向系统有问题，车子也会跑偏。比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，整个转向系统松旷，车子就会跑偏。还有，用液压助力转向系统的车子，要是转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞，也会造成汽车跑偏。
四轮定位问题
老表，你去做个四轮定位嘛。要是四轮定位失准，车轮的前束、内倾这些参数变了，车子也会跑偏。还有，左右两侧的轮胎不同，规格或者花纹深度不一样，也会造成两边车轮出现轮速差，使车辆跑偏。
底盘部件磨损
车子开久了，底盘部件可能会磨损过大，存在不正常间隙。比如说转向拉杆球头橡胶衬套、支撑臂衬套这些地方老化磨损，导致间隙过大，车子就会跑偏。还有，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样、横直拉杆球头销松旷这些问题，都会造成汽车出现跑偏。
制动系统问题
老表，你在制动时感觉车子跑偏不？要是在左右两侧的车轮制动力不等，也会导致跑偏。还有，转向系的好坏也在一定程度上影响汽车的直线行驶。各连接部件之间因为磨损间隙的过大或轴承、主销、衬套的磨损而造成的松动，也会引起汽车在行驶中出现摆头，不能保持正常的运动轨迹等情况。要是转向节臂、转向节弯曲变形，一般主要也会引起汽车单向跑偏现象的发生。最严重的是横直拉杆球头在严重磨损后并且松脱后，将在一定程度上造成汽车转向失灵，到时也会使汽车完全失去控制。
