变速箱有顿挫感，咋回事儿？
咱河南话里，“顿挫感”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候，你要是感觉车“一顿一挫”的，那可能就是变速箱出问题了。
变速箱的“小脾气”
变速箱为啥会有“顿挫感”呢？这主要是因为它的工作原理。变速箱就像个“老司机”，得根据车速和油门来换挡。要是“老司机”换挡不及时或者换挡不顺畅，就会让你感觉到“顿挫感”。
“顿”和“挫”的区别
“顿”和“挫”虽然都有“顿挫”的意思，但还是有点区别的。“顿”是指突然的停顿，就像你开车突然踩刹车一样；“挫”是指动力的突然释放，就像你突然踩油门一样。
容易出现“顿挫感”的情况
1. 减速时：车速低到一定程度后，变速箱要降挡，而挡位越低对应的发动机转速越高，最容易出现发动机制动现象从而引起“顿”。
2. 2 挡降 1 挡：因为 2 挡和 1 挡的变速比落差很大，降挡时转速很难匹配，所以最容易产生“顿”的感觉。
3. 松油门：松油门导致“顿”有两种情况，一种是正常行驶中松油门后产生发动机制动，这是正常情况，而且松油门后发动机一般都会缓慢降低扭矩，所以这个感受不明显。另一种是变速箱降挡时松油门，这种情况在日常驾驶中很容易遇到，而且只要遇到了不管什么变速箱都很容易顿。
“挫”是咋回事儿？
“挫”字在汉语里有“压下去”的意思，我们可以用一个更形象的同音字来解释，那就是“锉”字。“锉刀”是钳工用来修整零件的一个工具，把锉刀紧紧压在零件需要打磨的地方，然后用力向前推动锉刀，打磨零件。其中用力往前推的动作就叫做“锉”。变速箱的“挫”就表现为动力突然释放，导致汽车突然往前加速。
容易出现“挫”的情况
1. 大油门加速：因为大油门加速代表驾驶员有着比较大的加速需求。这时候变速箱会优先照顾换挡速度，所以升挡速度会比较快，容易出现“挫”的感觉。
2. 换挡速度：有些变速箱的换挡速度比较快，换挡过程中动力的突然释放会让你感觉到“挫”。
3. 路况：在一些路况比较复杂的情况下，比如堵车、山路等，变速箱需要频繁换挡，容易出现“顿挫感”。
