冬天车高温，咋回事儿

冬天车高温，这是咋回事儿？咱河南话说，这可真是“怪事年年有，今年特别多”啊！别慌，让我来给你说道说道。

防冻液泄漏

首先，你得看看防冻液壶，是不是漏了。防冻液要是漏了，那可就麻烦了，得赶紧修。

循环水泵损坏

还有啊，循环水泵要是坏了，防冻液就不能正常循环了，水温可不就高了嘛！

水箱表面堵塞

水箱表面要是被杂物堵住了，散热就不好了，水温也就高了。

散热风扇损坏

散热风扇要是坏了，冷却液就不能及时散热了，水温可不就高了嘛！

风扇皮带断裂

风扇皮带要是断了，水泵就转不动了，水温可不就高了嘛！

节温器故障

节温器要是坏了，防冻液就不能正常循环了，水温可不就高了嘛！

发动机积碳

发动机积碳也会导致水温高，这你知道吧？

冷却管堵塞

冷却管要是堵塞了，冷却液就不能顺畅地流动了，水温可不就高了嘛！

空调长时间开启

还有啊，冬天开空调时间长了，散热器元件也会出问题，水温也会高。

处理方法

要是水温高了，你得赶紧停车，别再开了。然后打开发动机盖，让它散散热。要是水温还降不下来，你就加点儿防冻液。要是还不行，你就赶紧找个修理厂吧！