后桥的“小毛病”

咱河南话里，把车后桥坏了叫做“后桥出毛病了”。这可真是个让人头疼的问题，毕竟后桥是车子的重要组成部分，要是它坏了，那可真是麻烦事儿。

后桥损坏的原因

1. 咱先来说说油封磨损的问题，这可是个常见的毛病。油封就像是后桥的“守门员”，要是它磨损了，油就会从这里漏出来，这可不行。

2. 轴颈磨损过度也是个大问题，这就像是后桥的“脊梁骨”被磨损了，车子开起来就会不稳，还可能会有异响。

3. 润滑油加注过多也会让后桥“消化不良”，不仅会增加油耗，还可能会损坏油封。

4. 通气孔堵塞就像是后桥的“呼吸道”被堵住了，会让后桥壳内的油气、空气流通不畅，影响散热和工作效率。

5. 后桥壳裂纹或有砂眼就像是后桥的“伤口”，这可就严重了，必须及时修复或更换。

6. 密封垫损坏或螺栓松动就像是后桥的“螺丝松了”，会让后桥漏油，影响行驶安全。

7. 后轮轴内有异物就像是后桥的“肚子里有石头”，会影响后桥的正常工作，还可能会损坏其他部件。

后桥故障的检修与排除

1. 过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。

2. 汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。

3. 汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。