在火车票购买时，经常会出现硬座票已经售罄，而硬卧票还有余票的情况。在这种情况下，一些购票者会选择购买硬卧票，然后在列车上找乘务员改签为硬座，这就是硬卧代硬座的意思。

硬座和硬卧都是火车上较为基础的席别。硬座是指普通座位，座位间距较小，没有间隔板，车厢内拥挤，而硬卧是指硬铺，内部有可以上下铺的铺位，有一定私密性，但是相比软卧则要简陋，硬卧上铺、中铺、下铺之间有隔断，可以避免床垫或手提行李等物品掉落给别人带来的困扰，硬卧约有1.9米的长度和0.6米的宽度，上下铺之间空隙较小，非常拥挤，随着乘客增多，硬卧列车也和硬座车拥挤度差不多。如果硬座车票已售罄，而硬卧车票还有余票，部分购票人会购买硬卧票，然后在列车上找乘务员将硬卧票改为硬座，这种操作也称为硬卧代硬座。

在汽车领域，硬座和硬卧虽然不是很常见，但也有相关的对应关系，其中硬座相当于一般的汽车座位，车内座椅间隔较小，人员拥挤，硬卧则相当于汽车床铺，车内铺位有上下之分，更具有私密性。因此，在汽车票购买时，类似于硬座代硬卧的操作并不会存在，更多的是购票选择不同的座位类型和车型。

总体而言，硬卧代硬座虽然是一种非常方便的操作，但是也不是十分被建议。一方面是涉及到硬卧车票的使用规则，如果没有明确的规定，乘客代替自己改签座位很可能是违反相关规定的行为；另一方面，如果车上人员较少，可能会得到改签硬座的许可，但在车厢内过于拥挤的情况下，硬卧硬座都会非常不便，建议购票时根据自己的实际需求进行选择。而在汽车领域中，相比于火车，汽车的座位类型和车型有很多选择，乘客应该根据车程、路线等实际情况进行选择，切勿盲目追求低价而牺牲自己的乘车体验。