江淮瑞鹰怎么样
骆守喜
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1江淮瑞鹰如何谈国产SUV?人们首先想到的可能是长城下的哈弗品牌,尤其是连续多年占据SUV市场销量冠军的哈弗H6,在北方猛攻大众的途观。大众不能简单的加长车身,做成中型SUV,而不是和哈弗在紧凑型SUV市场竞争。除了长城汽车,卖得好的国产SUV品牌还有长安和奇瑞。长安的CS75和奇瑞的瑞虎8卖的不错。早些年SUV细分市场销量不大的时候,除了这些公司,其他公司也推出了优秀的SUV车型,江淮汽车就是其中之一。江淮汽车早年是商用车。2006年,借鉴现代圣达菲的技术,JAC推出了首款SUV车型—— JAC瑞鹰。该车采用2.0L排量的4GA3发动机和2.4L排量的4GA1发动机。厂商指导价分别为10.98万元和12.98万元。这台发动机质量可靠,非常省油。2.4L排量是四驱车型,在当时是非常了不起的。只有少数高端合资车配备了四驱。虽然车长只有4.5米,但是宽度却达到了1.875米,使得整车在正面看起来非常大气。与长城赛弗相比,JAC瑞鹰车身较短,但车宽优势明显。赛的车只有1.78米宽,窄了近10厘米。瑞鹰定位为城市SUV,独立悬挂,非承载式车身,舒适性好,接近轿车,而长城赛弗是承载式车身,发动机使用老款491QE,油耗高。赛富长城内饰相对简单,但功能齐全,标配天窗,自动空调。电动后视镜还是加热的。车尾有雷达方便新手司机,后玻璃上有雨刷。这个配置在当时是非常丰富的,远远超过市面上的其他车型。江淮瑞鹰在当时的SUV市场竞争优势明显,成绩不俗。2008年,瑞鹰的销量早已过万。后期还推出了1.9T柴油版,百公里实际油耗不到7升。要知道,这可是一款1.7吨的SUV,油耗可以说是非常优秀,今天依然可以超越大部分SUV车型。那时候哈佛还没出来,江淮瑞鹰性价比很高。只有它的兄弟车型华泰圣达菲能与之抗衡,但后者的价格要高很多。可惜的是,睿影在后期的改动中没能把握住消费者的需求,品控有所欠缺,最终导致销量越来越差。2013年,JAC瑞鹰全面停产,销量约30万辆。JAC瑞风s5取代了瑞鹰。现在回想起来,失败的主要原因是乘用车的经验和质量控制不足。我不知道消费者喜欢什么,但是我后期终于开始瑞风S3和S2,最后因为质量原因被市场淘汰。如果当初在品质上下功夫,在SUV市场坚持下来,今天的长城可能没有我们的一切。我们不能总用商用车的标准来做乘用车。自JAC成为乘用车以来,可以说是一路坎坷。它不仅赚了钱,也没能出名。基本上,它没什么可提供的。有时候不如先停下来,省点力气,再重新开始,免得磨刀不误砍柴工。既然大众和JAC的合资企业已经投产,我希望JAC能从中学习一些乘用车的经验。2江淮瑞鹰汽车怎么样在自主乘用车品牌中,江淮汽车似乎并没有很强的存在感。人们提到江淮,往往会想到一些卡车。实际上,难怪JAC直到2007年才真正涉足乘用车领域。JAC摆脱不了的关键词似乎是销量平平,销量平平,没有存在感,参加315晚会等等。但是JAC真的那么难以忍受吗?江淮汽车,一个在江淮艰难成长的汽修厂,历史可以追溯到1958年。当时安徽修建了巢湖闸,同时成立了巢湖闸机械修造厂。1962年巢湖闸建成后,时任厂长王清媛提议将修理厂升级为汽车配件厂。经过一层层的 为了寻找合作的商机,当时没有工人、没有技术、没有正式名称甚至没有公章的巢湖汽配厂到了武汉,最终得到了中汽公司的合作,为一汽解放和南汽跃进生产汽车配件,还从事SK644城市客车的改装和修理。为了让汽车配件厂出名,以王清媛为首的管理层多次申请。最后,经过反复努力,巢湖汽车配件厂于1964年正式成立,并于3月与安徽内燃机厂合并。同年,在中国汽车总公司的配合下,南京汽车厂向巢湖汽车配件厂无偿转让了一吨越野车和汽车发动机。1965年11月,中汽南京分公司与汽车配件厂签订合作协议,开始生产跃进汽车的发动机零部件和试制NJ50A发动机总成,并在NJ50A的基础上自主设计开发了HF270汽油机。NJ50A发动机然而,就在这个时候,王清媛发现了另一个头疼的问题,那就是项目有了,但是没有启动资金,没有生产设备,没有技术人员。于是,市政府为了抓住这个难得的机会,亲自卖掉了几家原本属于公安部门系统的中小企业,自筹资金建厂。与此同时,巢湖汽车配件厂也向全国求助,得到了全国机械制造企业的支持。此外,巢湖汽车配件厂从20万劳教人员中挑选了1200名有相关工作经历、犯罪情节轻微的服刑人员到本厂工作。通过这样的努力,巢湖汽车配件厂不仅顺利完成了订单,而且具备了生产整车的能力。1968年4月,巢湖汽车配件厂参照NJ130型货车设计试制的第一辆2.5吨货车下线。1969年初,巢湖汽车配件厂对车辆进行改进,生产出首批20辆,命名为江淮牌。不久后,巢湖汽车配件厂正式更名为江淮汽车厂。品牌JAC 1990年,JAC通过与国外著名厂商合作,研制出中国第一台真正意义上的乘用车专用底盘,并于同年5月向玻出口了首批使用该底盘的36辆轻型卡车和24辆客车。在此期间,江淮客车在底盘领域发展迅速,并于1995年成为国内客车底盘销量冠军。随着JAC在客车市场实力的不断增强,JAC于1996年12月收购了合肥客车厂,同时与现代汽车就客车底盘达成了技术合作。同年,江淮的高端轻卡帅铃正式上市。1997年5月,以江淮汽车为主体,包括合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限公司、合肥汽车厂、安徽汽车变速器总厂的江淮汽车集团有限公司成立。1999年9月,经过安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽科技产业投资有限公司、安徽机械装备总公司、武汉天宇信息产业有限公司五家股东发起的重组,江淮汽车厂正式改制为安徽江淮汽车股份有限公司,次年3月,江淮汽车与安徽皖东机械厂合并,组建安徽江淮专用汽车有限公司, Ltd .进军乘用车市场,在商用车领域游刃有余的江淮不会满足于现状,于是将目光投向了乘用车市场。 2001年3月,JAC与现代汽车公司签署了H-1技术转让协议。2002年3月,第一辆JAC瑞风MPV下线。这款车和韩国现代H-1基本一样。搭载2.4L汽柴油,其中汽油版最大马力136匹,最大扭矩193nm,柴油版最大马力103匹,最大扭矩235nn,凭借出色的产品力,瑞风上市当年就占据了国内MPV总销量的62%,一年半后迎来了第1万辆下线。JAC瑞风2002年6月,JAC与现代签署合作协议,生产重型卡车、商用车和乘用车 2004年10月,JAC推出瑞风II系列.瑞风二代看似在往美好的方向发展,但最终还是要分道扬镳。因为合作上的分歧,JAC和现代分道扬镳。为了抹去现代的痕迹,JAC开始自主研发,并于2005年4月推出了全新的具有自主知识产权的格尔发重卡。2005年6月,投资1100万欧元在意大利都灵成立了JAC-意大利设计中心,这是中国汽车品牌在欧洲的第一个设计中心。接着,2006年11月,JAC在日本东京设立了另一个海外设计中心。2007年3月,瑞丰祥和瑞盈上市。2.4L江淮瑞鹰售价13.98万元,2.4L瑞风祥和售价16.98万元。其中瑞风祥和也是基于现代H-1,而瑞鹰则与现代圣达菲有着千丝万缕的联系。2007年4月,JAC瑞鹰亮相JAC岳斌上海车展,11月正式上市。搭载2.0L和2.4L两种动力,售价10.77-13.17万元。其中2.0L发动机最大129马力,最大扭矩172Nm,2.4L发动机最大136马力,最大扭矩193Nm,然而没多久岳斌就出了点小问题。同悦和同悦RS于2008年岳斌车展亮相,并于11月正式上市。分别搭载1.3L和1.5L动力,售价区间为4.98万-6.68万元。紧接着,2009年上海车展,江淮汽车推出和悦和和悦RS,10月上市。和悦搭载1.5L发动机,售价区间为6.58万-8.48万元。短短几年时间,JAC真正进入乘用车市场,2009年年销量12万辆,2010年增长61.1%至20万辆,位居当年自主品牌销量榜第七位。当年12月7日,JAC也迎来了建厂以来的第200万辆下线。2010年3月,江淮成立多功能商用车公司,主要负责生产中高档轻型客货车、厢式货车和专用汽车,并在当年的广州车展上推出首款多功能商用车星锐。同年9月,江淮汽车与美国纳威司达公司合资成立安徽江淮纳威司达重型卡车有限公司.JAC与纳威司达江淮的难题岳越于2010年12月上市,瑞风S5于2013年3月上市,和悦A30于11月上市,瑞风S3于2014年8月上市,瑞风A60于2010年11月上市。看来江淮的一切都在向好的方向发展。然而,2013年3月15日的晚会暴露出JAC同悦轿车底盘和车身板周围的钢板生锈,但JAC没有妥善解决。长期以来,江淮的一举一动总是暴露在媒体的闪光灯下,发展也受到很大影响。152015-2019年恰逢国内SUV热潮。瑞风S3一手将JAC乘用车的销量带到了35万辆的高度。然而,仅仅两年后,JAC的销量下降到20万辆,并继续下降到不到16万辆,因此JAC陷入了困境。据统计,2019年江淮收入1亿元。但这1亿元还是加上11亿元政府补贴后的数字。2014年至2019年,江淮汽车获得政府投资近100亿元,但净利润不足25亿元。突然,江淮好像要走了。S3瑞风然而,江淮再一次依靠运气从死亡线上爬了起来。2016年4月,蔚来汽车与JAC签署了OEM协议,抵消了JAC的大部分产能损失。紧接着,2017年12月,德国大众与JAC合资成立JAC大众汽车有限公司,股权比例为503,336,050,并计划在2020年以10亿欧元购买姜奇集团持有的50%的股份,将JAC大众的股份增至75%。然而,JAC的魏昱来了,没有人料到这一点。在大众的规划中,江淮根本不配命名。2020年12月8日,奥迪股份公司增持JAC大众股份至75%后,JAC大众正式更名为大众汽车(安徽)有限公司,JAC的名字被彻底抹去。在造车新势力前景不明的情况下,在被大众剥夺了合作名之后,江淮仅仅依靠自主品牌还能在自主品牌的竞争中继续前行吗?或者JAC大众。谢谢大家!我是一个c
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