1马自达自动挡介绍(自动挡代表什么档位)自动挡车辆变速箱的档位一般是P、R、N、D、S、L、P档。汽车停车时，变速杆必须转到P位置；r是倒档；是n中性。Nbit相当于空挡，起步时、人在车内停车停留时或牵引时都可以使用；d是前进档；s挡是车的运动方式；l档是指变速器的低档模式。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速运行，从而获得更大的扭矩输出和加速度。汽车行驶时，只需将排挡手柄直接推入“S”档即可，通常用于爬坡和超速行驶。在下坡或者下长距离坡的时候，这里的档位可以将汽车的自动挡限制在一个低档位，这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力进行制动，驾驶员也不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热而引发危险。用于严重堵车和陡坡时效果最好。上坡下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。2如何打开马自达的灯马自达CX-4是马自达推出的一款国产车型。对于“虽然车型特殊，但实车的设计和定位还是相当惊艳的。CX-4拥有跑车的外形和堪比SUV的通过性，因此也受到很多年轻群体的青睐。但马自达品牌的指导价一直不低，所以很多人“缺钱”。那么，让我们来看看CX-4的最低型号。值得买吗？马自达CX-4最低配车型为2021款2.0L自动两驱蓝天青春版，指导价为14.88万元。虽然定位为紧凑型SUV，但实际上需要“追根溯源”。换句话说，马自达CX-4其实就是上一代马自达3昂克赛拉两厢的底盘，两车的轴距都是2700mm，所以马自达CX-4的后排也相当“紧凑”。没错，甚至比某些小型SUV车型还要差。请注意这一点，根据自己的需求进行选择。图为2019款马自达3昂克赛拉车型。尽管CX-4是最低的型号，但日间行车灯集成在车辆的下保险杠区域。外观上，低配车型的诚意还是很足的。2.0L车型的轮毂裙有点小，即使黑化后也无法恢复其略逊一筹的价值。当然，轮毂越轻，燃油经济性越好，路感越舒适。从CX-4的后排排空可以看出，车辆第二排的腿部空间确实有些局促，座椅平台中间还有一个较高的凸起部分。由于车辆配备的是四驱系统的传统车轴，如果对车辆尾部的乘坐性能有一定的需求，CX-4是无法胜任这一任务的。我们来看看最低配车型的前排座椅。由于定位的原因，CX-4座椅的面料是帆布和法兰绒。乘坐感应该不错，但是夏天肯定会出汗，不容易清洗。当然，手动调节座椅也是符合其定位的配置，如果不是需要频繁更换驾驶员的话，还是可以接受的。再来看看CX-42.0L自动两驱蓝天青春版的中控部分，最吸引眼球的无疑是这个“收音机”。屏幕还显示车辆不支持倒车影像功能(不带倒车雷达)。进入21世纪，这样的配置频频出现在合资车上，也发人深省。当然，除了这个。除了收音机屏幕，CX-42.0L自动两驱蓝天青春版的其他配置也与时俱进。首先保留了车辆方向盘左侧的多媒体按键。最值得称道的是，CX-4系统标配了电子手刹和自动驻车功能。这两个配置对于城市拥堵路况无疑是非常友好的。从车辆方向盘左下方的控制区可以看出，最低配车型的安全配置也比较基础。除了车身稳定控制系统，没有其他主动安全装置，对于车辆定位来说是合理的。动力方面，CX-42.0L车型搭载2.0L创驰 马自达的动力和操控性的调整得到了各方的好评，因此CX-4在车辆的三个部分一直表现良好。综上所述，CX-4的最低型号值不值得买吗？我个人觉得可以重新考虑。看看指导价4000多元的2.0L自动两驱蓝天活力版。与最低配车型相比，拥有并线辅助、后倒车雷达、倒车车侧预警系统、定速巡航、天窗、后视镜电动折叠等多项功能。由此可见，次低配车型的配置简直就是“物超所值”，如果对此没有硬性要求，选择低配车型也是可以的。