上市时间：8月1日

大师点评：查缺补漏，全方位升级，改款态度值得点赞。

外观：基本保持老款外观，增添了前保险杠、车窗上的镀铬装饰，轮毂改为18寸多幅式。与此同时，新博瑞还增加了三种新颜色车漆以供选择。

内饰：增加了棕色配色，中控液晶屏升级为尺寸更大的10.2寸，方向盘改为底部稍平的样式，搭载全新语音互动系统，同时支持CarPlay和CarLife手机映射，同时，新博瑞在内饰的用料、储物空间方面也有一定的提升。

动力：搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大马力183匹，最大扭矩300N·m，匹配全新6AT手自一体变速箱。官方称0-100km/h加速时间为9.5秒，综合油耗为7.8L/100km。

与一众合资品牌的中期改款车型相比，这台同样是中期改款的吉利“新博瑞”显得是如此诚意满满。于老款相比，新一代博瑞不管是从外观、内饰、还是配置动力方面都有了不同程度的升级，尤其是那台被人诟病动力弱的发动机，吉利下了血本换上动力更强的，要知道，中期换代车型几乎没有会给你升级动力总成的，所以说博瑞是“全新换代”也不为过。

上市时间：8月8日

大师点评：颜值爆表，动力强劲，“互联网汽车”噱头依旧

外观：硬朗的车身线条，点阵式进气格栅与大灯相连，整车看上去既运动又霸气，上汽出品的外观从来都不会让人失望。

内饰：黑棕撞色内饰凸显现代风格，12.3三寸中控大屏为主要亮点，搭载与阿里巴巴共同开发的云OS智能互联系统算得上上汽的绝招之一。

动力：搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大扭矩360N·m。传动方面，搭载一台6速手自一体变速箱，顶配车型会采用四驱系统。

以目前自主品牌的产品力来说，想在中大型SUV这个领域获得不错的销量难度实在太大，原因不是说自主品牌的产品太烂，买了就会后悔，而是因为对手实在太强，这个级别的合资品牌，如昂科威、汉兰达等在同等级中几乎没有对手，一些小众合资都只能甘拜下风，更别提自主品牌。

明知销量不好，为什么还要造？道理很简单，车厂就像我们人一样，某个领域不擅长，你逃避的结果只会加剧与他人的差距，把自己变得越来越差，这就是自主品牌赔钱都要造的原因，因为，终有一天会赶上来的嘛。总的来说，大通D90未来的销量还是基于售价来谈的，如果定价不高销量也许会不错，如果定价离谱，那它的销量肯定也低的离谱。

大师点评：皮厚馅薄，低预算7座SUV正当时

外观：虽然只比SX6少了一个S，景逸X6外观上与SX6的差别还是很大的，进气格栅由四条改为三条，整体线条更简练，整车显得更利落，与SX6的过于臃肿的风格相比，X6的外观显然更讨人喜欢。

内饰：与SX6内饰风格大同小异，基于“贯穿式”横向设计语言，大面积采用搪塑工艺，质感舒适柔软。一键启动、360度全景影像、隐藏式行车记录仪、手机交互系统、悬浮式液晶屏一应俱全

动力：新车将采用2.0L自吸与1.5T两套动力总成，最大马力分别为147匹和150匹，传动方面搭载5速手动和CVT变速箱，并提供雪地/运动/正常三种驾驶模式。

这个价位能与它比尺寸的SUV，也就众泰T600了吧，喜欢大尺寸还没有太多预算，不在乎配置的朋友可以考虑考虑。

上市时间：：8月22日

大师点评：外观靓丽，性价比高

外观：T300采用当下极具科技感的悬浮式车顶，进气格栅为霸气的六角式，虽然两种看似不搭的设计风格混合在了一起效果居然还不错。这次大师真的看不出像谁了，外观原创度真的很高！

内饰：T300的中央液晶屏与仪表盘区域相连接，下方排列有空调出风口和储物格，并搭配镀铬材料装饰。新车配备电动调节座椅、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、感应雨刷、防眩目内后视镜等配置。

动力：搭载代号为TNN4G15T和TNN4G15B的1.5T发动机和1.5L发动机，综合油耗最低为6.7L/100km。

两米六的轴距在小型SUV里虽说是中规中举，内饰用料，动力也很一般。不过如此高的配置，还有不那么“山寨”也很漂亮的外观，再加上6—10万的抄底售价，对于喜欢享受，不在乎品牌的年轻朋友来说，简直是物超所值啊~

大师点评：传祺也要玩套娃？

外观：活脱脱一缩小版的GS8啊，简直一模一样！

内饰：GS7整体设计也基本与传祺GS8保持相同，除了用料更加偏向年轻，特别是用仿碳纤维材质取代了现款GS8的木纹饰板。此外，新车配备了大尺寸多媒体中控屏，屏幕下方则是空调系统按键。

动力：GS7共1.8T/2.0T两种动力可选，传动系统有望匹配6速手动或6速手自一体变速箱。据悉，其1.8T车型均采用前置前驱布局，而2.0T部分高配车型有望配备与GS8相同的适时四驱系统。

据悉GS7起售价约为15万左右，喜欢GS8但是预算不够，或是嫌GS8尺寸太大的朋友有福啦！