适时四驱的优点：

适时四驱的结构简单，可以有效降低成本，有利于整车重量的降低。适用于前置卧式发动机前驱平台车型搭载。

适时四驱的缺点：

目前，适时四驱大部分在前、后轴传递动力时，受制于结构本身的缺陷，不能向后轴传递50%以上的动力。

分时四驱的优缺点：

1、优点：

四驱是道路过弯极限最高的传动方式，车辆高速过弯时可以为每个车轮分配最佳驱动力。因此，该技术多用于重视操纵性能的大容量轿车，组装它们的主要目的是提高有效的驱动力和过弯极限；

2、缺点：

四驱结构相对复杂，成本高，占用空间大，不太适合定位低或体型小的车型组装。同时四驱耗电，其传递效率低于两驱，对于注重经济性和发动机动力小的车型来说，全时四驱也不太适合组装。

3、始终驱动前后车轮，永远保持4轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩为50:50，设定前后轮。全时驱动具有良好的驾驶操作性和行驶跟随性，与废油相比具有经济性差的缺点。