别克英朗大修后咋动力不稳还有机油顶上头

嘿，咱贵州老少爷们儿些哈！今儿个来唠唠咱贵州老乡开的别克英朗这事儿哈。说那车子刚大修完，结果活塞顶部咋还有机油呢，这下动力就不稳当了哟！

大修咋还出这岔子

你说这大修完咋还整出这事儿呢？莫不是那活塞环没装好哇，该密封的地方没密封严实，机油就跑上去咯。或者是大修的时候哪儿没弄干净，有脏东西堵住了通道，影响了机油的正常循环，这才搞得动力不稳当哟。

动力差油耗高咋回事儿

哎呀，这动力差、油耗高啊，多半是机油参与燃烧形成了好多积碳。积碳一多，就把发动机弄得不顺畅咯，燃烧也不好咯，动力能好得了嘛！长此以往，缸壁都要遭拉伤，严重的还可能爆缸呢，那车子可就遭大罪咯。

咋解决这问题

要想彻底解决这动力不稳、有机油顶上头的问题呐，还得把车子好好检修一番，把那些个有毛病的地方都找出来修好。别光靠加黏度高的机油来应付，那只是暂时的办法，不治本嘞。积碳得清理干净，喷油嘴要保持好，不然雾化效果不好，燃烧也不好。

机油咋选才合适

咱贵州老乡们在选别克英朗的机油的时候哈，5W-30SN 和 0W-40SN 这两种标号的机油都可以考虑，不过具体咋选得看车子的情况。要是车子老旧些，就可以适当选黏度大些的机油来增加密封性。但不管选哪种，都得选质量好的机油，别图便宜整些个不靠谱的机油，不然车子更遭罪哟。