捷达的那些事儿

咱陕西老陕都知道，那捷达可是个老牌子咧！以前在街上那可是常见得很呐。今儿咱就谝谝这换了标的捷达都有啥不一样。

为啥要换标

嘿，这捷达换标那事儿可有意思咧。有人说大众是想把品牌弄成高中低搭配，捷达价格便宜，就在低端市场弄个新品牌争咧。还有人说可能是把西亚特品牌引到国内，重新推广成本高，就用捷达品牌咧。说不定还是跟上汽大众斯柯达品牌竞争咧。

咱再瞅瞅这换标后的捷达，跟以前老捷达到底有啥不一样。从外观上看，稍微变了点样，灯组和中网都重新设计咧，前脸还加了两条竖着的 LED 日间行车灯。

动力和底盘有啥差别

1.5L 自然吸气发动机，搭配 5 速手动和爱信 6 速自动变速箱。不过动力调校有点不一样，老捷达的动力性能好像更好些。

再说说底盘，新捷达 VA3 用的是“扭力梁式非独立后悬架”，老捷达是“复合扭力梁式非独立悬架”，虽然都是非独立悬架，但复合式的扭力梁在成本和减震性能上有差别咧，新捷达 VA3 为了省钱就用了便宜的那种。不过好在除了最低配，其他都用了“盘刹”，制动安全性提高咧。

价格和性价比咋样

6.58 万的价谁愿意买呀！同等价位的吉利帝豪、荣威 i5、长安逸动，哪个不比它强，长得漂亮，空间大，配置还丰富。

以前可能还觉得合资车三大件强，但现在国产车也不差咧。大众想靠捷达低价抢占国产车市场，怕是越来越难咧。