但也有人认为，自动启停功能最好不要使用。因为频繁使用其他功能会造成活塞磨损，产生的金属屑也会磨损发动机的其他关键部位。久而久之，发动机会大大损坏。

但实际上，这种现象被忽略了。大部分发动机磨损发生在汽车冷却时。当发动机已经在运转时，自动启停的工作环境是热启动，但发动机短时间停止时会暂时熄火。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，容易粘在零件上。这个时候磨损不会很大，这个磨损问题可以忽略。

但是，没有百分百的完美，有优点也必然有缺点。发动机频繁启停会造成起动机、蓄电池等相关部件损坏。虽然所有带自动启停系统的车辆都会采用增强型起动机和电池，但在实际使用中，其故障会高于普通不带自动启停系统的车辆。

汽车启停技术对电机没有影响，因为它具有以下几个优点：

1.自动启停功能非常人性化。配备发动机自动启停技术的车辆，在行驶中临时停车时会自动熄火，需要继续前行时系统会自动重启发动机。

2.发动机熄火后电池将代替滑轮为发动机冷却风扇和车内空调提供旋转动力，确保乘客的舒适性。

3.可以最大限度地减少发动机的怠速时间，从而减少不必要的油耗，降低排放，提高燃油合理性。