1p0182故障码如何修复故障码：p0282详细如下：3360系统故障范围：燃油或[/k0/]燃气适用车型3360所有汽车厂商8缸喷油器-电路电压低。目前还没有关于P0282故障码的知识。1.车辆上部件的位置和功能。3360a)。通常，喷油器安装在靠近进气门端的进气歧管上或气缸燃烧室上。b)喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。2.元件的类型、结构、原理和影响：a)。注射器是双线常闭阀，每个注射器有两个针。一个引脚连接到主继电器的输出引脚，另一个引脚连接到ecu的控制信号。b)工作原理是电磁线圈通电，产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开。燃油通过轴向针和针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成薄雾。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。c)喷油器是燃油喷射控制系统的重要执行部件。失败的原因和影响：1。喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开，燃油通过轴向针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。如果喷油器控制电路的电压低于标定的最小值，将会出现该故障代码。建议解决方案：1。原因a)失败。检查燃油质量是否良好b)。检查燃油滤清器是否堵塞。检查燃油管道有无泄漏和其他故障。燃油压力调节器有故障。它的燃油泵电路有问题。并且燃料喷射器电路有故障。电子控制单元有故障2。治疗a)。检查燃油质量是否良好，如果是，更换并清洁油路。如果故障没有解决或有其他故障，请致电专业技术人员。b)平时一定要去正规加油站加油。注意按期更换燃油滤清器和清洗喷油器，必要时添加优质燃油系统清洗剂。2p0115故障码是什么意思？概念s1故障代码p0511详述如下：故障：的系统范围目前不可用。适用型号： Concept s1中文意思解释：p0511:空气控制阀电路故障英文意思3360目前没有关于p0511故障代码3360故障的前因后果3360建议及解决方案336001将点火开关转到on(ii)位置，02使用hds清除故障诊断码。03使用hds检查临时或永久故障诊断码。是否显示dtcp0511？是，转到步骤04。不，断断续续的。此时，系统正常。检查怠速空气控制阀和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。04将点火开关转到lock (0)位置。05断开怠速空气控制阀的3针连接器。将点火开关转到on(ii)位置。07测量怠速空气控制阀3针接头端子2和车身接地之间的电压。是电池电压的问题吗？是，转到步骤08。否，修理怠速空气控制阀和pgm-fi主继电器1之间的开路线束，然后执行步骤21。将点火开关转到lock (0)位置。09检查车身接地和怠速空气控制阀3针连接器端子1之间的导通性。它开着吗？是，转到步骤10。否，修理怠速空气控制阀和g101之间的开路线束，然后执行步骤21。10将点火开关转到lock (0)位置。1断开发动机控制模块/动力系统控制模块连接器A(针脚a(31))。12检查ECM/PCM连接器端子a12和车身接地之间是否导通。它开着吗？是，修理发动机控制模块/动力总成控制模块(a12)和怠速空气控制阀之间短路的线束，然后执行步骤21。否，转到步骤13。1用跨接线将怠速空气控制阀3针连接器的端子3连接到车身接地。14检查ECM/PCM连接器端子a12和车身接地之间是否导通。它开着吗？是，转到步骤15。 否，修理发动机控制模块/动力总成控制模块(a12)和怠速空气控制阀之间的开路线束，然后执行步骤21。15更换怠速空气控制阀。16重新连接所有连接器。17将点火开关转到on(ii)位置。18用hds复位发动机控制模块/动力系统控制模块。19执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。20使用hds检查临时或永久故障诊断码。是否显示dtcp0511？是，检查怠速空气控制阀和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。如果连接和端子正常，转到步骤26。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时或永久故障诊断码，则转至显示故障诊断码的故障诊断与排除程序。2重新连接所有连接器。2将点火开关转到on(ii)位置。23使用hds复位发动机控制模块/动力系统控制模块。24执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。25使用hds检查临时或永久故障诊断码。是否显示dtcp0511？是，检查怠速空气控制阀和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时或永久故障诊断码，则转至显示故障诊断码的故障诊断与排除程序。26如果发动机控制模块/动力系统控制模块的软件版本不是最新的，请更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。27使用hds检查临时或永久故障诊断码。是否显示dtcp0511？是，检查怠速空气控制阀和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。如果ECM/PCM已经更新，请用已知良好的ECM/PCM更换，并重新检查。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则转至步骤01。否，如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，则故障排除已经完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时或永久故障诊断码，则转至显示故障诊断码的故障诊断与排除程序。