1奥迪ea211是什么样的车辆？1.奥迪ea211tfsi和大众ea211发动机是一个型号；发动机技术也是如此。有点不一样。同样的发动机不表示训练，同样的2.0T发动机马力种类多，扭矩大。2.外观基本一致。郎静的发动机功率是96KW，奥迪A3的发动机功率是110KW，所以未来的功率会有所不同。3.国内大众和奥迪基本都是用大众的EA888或者EA211发动机。如果你指的是为什么进口奥迪发动机有个F，F代表汽油分层燃烧技术，国产油品一般，所以还是采用混合燃烧。4.1.8升直列四缸TFSI发动机(内部编号EA888)可输出160马力。它主要组装奥迪A3、A4和TT车型。2.0升直列4缸TFSI发动机(内部编号EA827)可以输出170-265马力。型号是奥迪A3、S3、A4和A6。大众捷达GLI，高尔夫和高尔夫。b大众高尔夫GTIEvoR改装车。2奥迪ea211用的是什么机油？一、EA211众所周知的EA211发动机其实包括四种发动机：1.4L和1.6L自然吸气发动机和1.2T/1.4T涡轮增压发动机，如下图所示。其主要特点如下：33601。轻量化EA211的上一代发动机EA111的缸体采用高强度蠕墨铸铁，非常耐用，但是重量很重，影响车辆的燃油经济性。随着时代的发展，人们对车辆的燃油经济性提出了更高的要求。所以EA211采用铝合金缸体的设计，减轻了发动机的重量。与上一代EA111铸铁发动机相比，发动机重量减轻20kg以上，油耗降低8%至10%，燃油经济性大幅提升。2。降低成本EA111采用齿链作为正时链条，相比同步带NVH性能更好，使用寿命更长，但价格会更贵，EA211选择同步带降低整车成本。3。一体式EA211发动机的气门盖与凸轮轴完全一体，因此可以省略传统的凸轮轴盖，显然整体重量会更轻。但是，有利也有弊。如果其中一个部件损坏了，这个时候我们无法单独更换，只能整体更换，后期维护费用更高。4。当黑科技发动机转速为1250转-4000转，扭矩输出为25-100 Nm时，ACT缸的钝化功能被激活。启动这个功能(关缸)后，发动机可以改变凸轮轴的运动，使中间两个气缸处于非工作状态，也就是我们常说的关缸，这样可以降低低速油耗，最多降低20%的油耗。大众在节油方面下了很大功夫。此外，EA211发动机还具有进排气双可变气门正时技术。与仅采用进气门正时技术的EA111发动机相比，EA211的气门正时技术可以达到福特EcoBoostGTDi发动机的同级标准。两个。EA88EA888发动机有1.8t和2.0t两款。EA888目前有三代。第一代和第二代EA888的可靠性很差，经常出现漏油、燃烧等缺陷。目前第三代产品的市场反响还不错，主要有以下几个特点：1。发动机的双喷射燃烧系统其实发动机的双喷射燃烧系统很简单。顾名思义，它在单个气缸中布置了两个燃油喷射系统。两个燃油喷射系统在不同的负载下具有不同的功能。当负荷较低时，进气道喷射可以减少废气中颗粒物的排放，满足日益严格的排放标准。当负荷较高时，直喷方式能使燃油雾化效果更好，燃烧更完全，燃油经济性更好。2。所有部门都配备了AVS系统，也就是AVS可变气门升程。它在凸轮轴和进气表上安装槽套，然后通过电磁驱动的控制方式控制滑块的运动，使凸轮轴的位置会相应变化，产生两种气门升程，即大升程和小升程，在不同的负荷下作用不同，表现为高负荷下升程大，性能更好，低负荷下升程小，使气门升程3。燃料过量的解决方案 为解决这一问题，第三代EA888发动机采用两级离心式油气分离，可在原有涡流分离器的基础上增加一级锥形分离装置，大大改善油气分离不均匀的状态，降低燃油消耗率，改善活塞环，回收机油。三个。1.动力供应/保养自然吸气版EA211发动机与EA888相比，动力较弱，保养周期短，保养费用高，涡轮增压发动机排量相同。EA888发动机动力相对较强，单项保养费用较高，但保养周期较长，所以总保养费用还是可以接受的。此外，EA888还被评为2014年全球十大发动机之一，可见其性能和可靠性。2.适用范围：EA211主要用于20万以下的车辆，EA888用于20万以上的车辆。上一代和第二代EA888的发动机有很多缺陷，但是第三代EA888发动机得到了很好的改进，甚至应用在奥迪等豪华车上，市场反馈非常好。3.技术从技术上来看，EA211拥有闭缸和进排气双可变气门正时技术，EA888拥有双喷射燃烧系统、AVS系统、两级离心油气分离等技术。解决了第一代和第二代带来的弊端。技术上，很明显EA888发动机更先进。四个。总结如果经济条件允许，我推荐第三代EA888发动机，第一代和第二代。如果手头紧，我推荐EA211，因为性价比和可靠性都不错。希望能帮到你~