1停在科尔匝道指定点起步熄火是什么原因？停在第二个坡道指定点的原因是离合器接近半联动点，但实际上并没有到达半联动点的部分。即使油门控制不好，掉了一点，也能及时供油跟上，不会因为油门控制不好而熄火。同时绝对可以避免熄火的主要原因，即达到半联动点，手刹松懈，手刹窒息车。在第二匝道指定停车点停车的解决方案：1。如果起步时离合器踏板抬得太低，没有达到半联动位置，脚制动松开时汽车可能会溜回。为了控制滑回的距离(超过20cm就是不合格)，必须慢慢松开脚刹。当你发现车有溜回的迹象时，可以及时踩刹车让车停下来，然后稍微抬起离合踏板，再慢慢松开脚刹。2.如果离合器踏板在开始时抬得太高，它已经超过了半联动位置。快速松开脚刹时，起步过快，可能导致熄火。为了避免熄火，必须慢慢松开脚刹，让车慢慢向前开，一般可以避免熄火；3.挂上一档后，先给油，踩油门1500-2000转(看转速表)，右脚稳住(不得再抬油门)。当你慢慢抬离合到半联动点的时候，稍微后退一点(也就是离半联动点很近，但实际上并没有到半联动点)，左脚保持平稳。同时，迅速松开刹车。记住，松开刹车一定要快；4.松开刹车的同时，如果车子有溜回的迹象，松开左脚的离合器，油门保持在1500-2000转。一般车会启动，不会导致熄火。第二节。右反转存储法。第二节。右倒存的步骤：1。倒车入库时校正方向盘非常重要。但如果观察到车身与道路的侧线即将平行，或者车身左右侧线与两侧仓库位置远窄近宽，那么测试车的位置正好可以存放；此时无需校正方向盘。但如果学员发现车身与车库边缘线的距离不是很远很宽，就说明车身位置没有对齐。如果车子继续后退，车轮可能会压线，所以学员要及时调整车身，摆正车身姿态；2.倒车过程中调整方向盘，还要掌握车辆行驶原理：即方向盘打向哪个方向，车尾就会摆动。因此，当学生发现车身不直时，首先需要判断车身偏向哪边，车尾应该向哪边摆动，然后只要向车尾需要调整的方向转动方向盘即可。等到车身挺直后，再快速打直方向盘，然后进行下一步操作；当然，倒车和调整方向时，一定要轻踩离合器控制速度，让测试车匀速前进或后退，避免因为速度太快看到点就停下来或转弯；3.另外，如果学员驾驶的测试车在车库右侧，左右后视镜会显示左宽右窄的位置状态。此时，学生需要将方向盘向左转动小半圈，然后等身体伸直后再转动方向盘。但如果测试车在仓库里是偏左的，那么后视镜里的车身和边线会显示右宽左窄的位置；这个时候应该说方向盘要向右打小半圈，然后在车身伸直的情况下方向盘才能快速伸直；将车辆停放在仓库指定位置，为下一步操作做准备；4.倒车入库后还有一种情况，就是车身与仓库边缘线平行，但整体留下。在这种情况下，调整身体位置也是必要的，bec 同学们先向右打个小半转，注意不要让前轮压线。当车身右侧与车库线距离差不多时，向左转小半圈，当车身与车库线再次平行时，将方向盘和车身打直。5.同理，如果进入车库后，车身与车库边缘线平行但整个车身向右，那么学生在向右驾驶车辆时就容易压到车库的右角。所以同学们要先把方向盘转到左边，等距离合适了再把方向盘转到左边；最后，当车身与车库侧线平行，左右距离接近时，打直方向盘，定位车身。总之，倒车入库需要调整车身位置时，不要猛打方向盘。相反，你应该微调车身。最好打方向盘半圈半圈，以免造成车身歪斜，触线压线，考试不及格。