防倾杆，请教关于防倾杆安装利弊?

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车改装中的一个小玩意儿——防倾杆。这东西到底有啥用？安上它到底是好还是坏？咱今儿个就来好好说道说道。

啥是防倾杆？

防倾杆，专业点儿说叫防倾平衡杆，其实就是个金属棍子，主要作用是牵制车身。一般装在发动机舱内，固定在减振器两端的螺栓上。

防倾杆能提高车身刚性？

嘿，你还别说，这玩意儿还真能提高车身刚性。它把两个减振器连到一起，跟底部悬挂形成个圆圈，增强了车身的抗扭刚性和结构强度。有些车出厂就带防倾杆，比如宝马和奔驰，不过它们的布局方式不太一样。

防倾杆只有好处？

那可不，这世界上哪有十全十美的事儿啊！装了防倾杆，虽然能提高车身刚性，但也会带来些问题。它会让四轮定位悬挂系统变形，而且这变形还不可逆，后期做四轮定位参考原厂数值也没啥用，底盘设定难度大大增加。

咋判断车有没有必要加防倾杆？

这得看你开车的需求。要是你喜欢激烈驾驶，追求操控性，那加个防倾杆可能能让你更享受驾驶的乐趣。但要是你只是日常代步，那加不加就看你自己的喜好了。