发动机抱瓦，咋回事儿？

发动机抱瓦，在咱河南话里叫“划瓦”“抱瓦”，就是曲轴轴承和连杆轴承的瓦片磨损脱落了。这可不得了，是一种严重的、危害性极大的故障，轻者轴瓦、曲轴粘着划伤，重者产生“抱轴”，甚至使曲轴断裂。

发动机为啥抱瓦？

发动机抱瓦的原因可多了，主要是机油的问题。咱河南话说“机油是发动机的血液”，要是机油不好，发动机就容易出问题。

1. 机油质量差：要是用了假冒伪劣的机油，或者机油太脏了，那就起不到润滑的作用，轴瓦就会磨损，时间长了就抱瓦了。

2. 机油粘度过大或过小：机油的粘度要是不合适，比如太稠了或者太稀了，都会影响发动机的正常运转，导致抱瓦。

3. 机油压力低：机油压力要是不够，就不能给轴瓦提供足够的润滑和冷却，轴瓦就容易磨损，甚至抱瓦。

4. 轴瓦装配不当：轴瓦的组装要是有问题，比如预紧高度不够或者过大，或者装配间隙过小，都会影响轴瓦的散热和运转，导致抱瓦。

5. 发动机过热：发动机要是长时间高速运转或者负荷过大，就会过热，轴瓦就容易磨损，甚至抱瓦。

6. 其他原因：还有一些其他原因，比如发动机进水、机油泵故障、曲轴连杆机构磨损等等，也可能导致发动机抱瓦。

咋预防发动机抱瓦？

要想预防发动机抱瓦，就得注意以下几点：

1. 用好机油：别图便宜用劣质机油，要按照规定选用合适等级和质量的机油。

2. 注意机油的粘度：别用错了粘度级别，要是不知道该用哪种机油，可以问问专业人士。

3. 定期更换机油和滤芯：机油和滤芯都有使用寿命，要定期更换，别让它们太脏了。

4. 注意发动机的散热：别让发动机长时间高速运转或者负荷过大，要注意散热，别让发动机过热。

5. 定期检查发动机：要定期检查发动机的各个部件，发现问题及时处理，别让小问题变成大问题。

6. 注意驾驶习惯：别猛踩油门、急刹车，要平稳驾驶，这样对发动机有好处。

要是发动机已经抱瓦了，那可就麻烦了，得赶紧去修理厂修修。不过，平时多注意保养，就能减少发动机抱瓦的几率，让发动机更耐用。