英朗 P 档不能启动，咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这英朗车咋回事儿咧，P 档不能启动，非得挂空挡才能启动，这可咋弄咧？咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。

传动系统出问题啦

咱先说说哈，这英朗 P 档不能启动，有可能是传动系统出毛病啦。比如说，轮速传感器坏咧或者脏咧，这玩意儿要是不好使了，就得赶紧换新的。还有那信号轮受损或者脏咧，要么清理清理，要么就得换个轴承。

应急解锁装置来帮忙

咱再说说哈，这英朗车有个应急解锁装置。不同的车型，这解锁装置位置不一样，解锁的方法也不一样。有的车型在操纵面板上有个按钮，标识着“Shift on/off”或者“Shift lock”，按一下就能把换挡杆从 P 档摘下来，像日系车一般就是这么设计的。还有的车型是个小口或者小孔，得用个小工具插进去按下去才能解锁 P 档，德系车和美系车一般都是这样。对于电子档杆，一般得用专门的工具才能解锁。

电脑故障也得注意

还有哈，这英朗变速箱电脑也有可能出问题。这通用 6AT 变速箱，以前出厂的车有不少多发性故障，不过后来工厂改进了不少。但个别车还是会有电脑故障，车嘛，就是机械和电子元件组成的，有点毛病也正常。这电脑故障常见的表现就是入挡的时候有延迟、顿挫、冲击啥的，刚开始可能不太明显，后来就严重咧，严重了可能倒挡或者前进挡都没法行驶咧。电脑损坏主要是里面的电磁阀、传感器这些零件坏咧，要是不太严重，把坏的零件换成改进的就行咧，但要是损坏严重，就得换改进的变速箱电脑咧，别换拆车件，拆车件虽然是原厂的，但本身也有故障率，换改进的更稳妥，能减少再出毛病的可能。