五菱荣光挡位球头位置大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们，今儿个就来唠唠咱五菱荣光那挡位球头的位置哈。咱先从那抖音上的文章说起哈，说啥新的筛选项更新，咱不管那些，咱就关心咱的车。

挡杆球头下座的位置

在太平洋汽车那篇文章里，提到五菱荣光 6407 前平衡的杆胶套的卡兹挂挡杆螺丝基本是 12mm 的螺丝，而且这玩意儿在所有五菱荣光车上都通用，还挺好找的。咱再瞅瞅有驾那文章，说五菱荣光档位不好挂的原因，其中一个就是换挡机构缺少保养，这玩意儿可得注意着点哈。

挂档位被锁了咋开

在百度知道里说五菱荣光挂档位被锁了咋开，先把塑料底座拆下来，把挡把头按下去，翻转过来好拆防尘罩，然后用十字改锥松开卡扣，旧的防尘罩就下来了，新的照着旧的尺寸切切，用烙铁焊上，再把挡把头按进去，倒着扣回去就行咯。

换球头教程

百度文库里有 2010 五菱之光换球头的教程哈，先把轮胎螺丝卸了，把外球头定位销也拆了，用扳手拧开外球头螺丝，敲松外球头就能取出来，接着撬开内球头，把新的内球头安上去，别忘了抹黄油。最后把螺丝装上，举升车辆，把下摆臂固定螺丝拆松点，再用榔头敲松球头，换上新的就行啦。

定位换球头还跑偏咋回事

还有那篇说五菱荣光定完位换球头咋还是跑偏的文章，咱得想想，是不是离合器不能彻底分离呀，或者压盘有问题，选挡或换挡拉线断没断，零部件没磨合好，变速箱油缺不缺或者不好咯。这些都得好好检查检查。

档位不好挂的原因

咱再看看中华网汽车那篇文章说的，东风天龙档位不好挂的原因，咱五菱荣光也差不多哈，可能是变速杆定位球头的定位零件没功能了，离合器分离不彻底，压盘有毛病，选挡换挡拉线断了，零部件没磨合好，变速箱油不行。咱得一个个排查排查，把咱的五菱荣光弄顺溜咯。