奥迪 Q7 柴油版的那些故障事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠奥迪 Q7 柴油版那些事儿。咱先说说那柴油 Q7 两个圈故障灯亮起来的情况哈。

故障灯亮的原因

故障码：这故障灯亮可不一定是小事儿，有可能是高压油泵出问题啦，或者燃油计量阀坏咯，还有可能是低压油泵不行、喷油器脏咯或者内部卡滞咯，高压燃油压力传感器或者线路有毛病，燃油压力调节阀也可能出问题，甚至发动机控制单元也有可能捣乱呢。

检查分析

维修人员接车后先跟车主一块儿试车，发现情况跟车主说的一样。用故障诊断仪一查，还真有故障码呢。分析下来，可能是高压油泵、喷油器、燃油压力啥的出问题咯。接着就测油压，低压值正常，高压泵喷油压力也看着还行，但就是跟规定油压有点差距，这可不好说高压泵到底有没有问题，说不定是低压油泵或者喷油器的毛病呢。

故障排除过程

维修人员没急着换高压燃油泵，先想着排除喷油器的问题。这车都跑了 20 万 km 啦，车主说柴油滤芯刚换过，高压油轨和喷油器从来没动过，最近才出的故障。一拆开高压油轨，没啥异物；再拆喷油器，好家伙，脏得很呐，喷油器上的铜垫圈还坏咯（就黄色标记那个位置）。换了垫圈，把喷油器洗干净后装车，再一测高压燃油压力传感器的波形，正常咯。

总结经验

原来呀，是喷油器里面积炭把阀门给卡滞住咯，导致高压燃油压力下降，这故障就出来咯。咱得知道，柴油里面有点杂质，汽车用着用着，除了按保养里程换燃油滤芯，喷油器和燃油系统也得定期清洗清洗。维修的时候，可别瞎换零件，好多零件都是紧密配合的，得好好琢磨琢磨。