奔驰 S400 发动机故障灯亮,咋回事儿嘿,咱贵州老火哦!今儿个来说说那奔驰 S400(272 油电混合)嘞发动机故障灯老亮起嘞事儿。有个车友,他嘞车早上起来开起走一阵,转向盘就开始抖,上高速速度到 ...
奔驰 S400 发动机故障灯亮,咋回事儿
嘿,咱贵州老火哦!今儿个来说说那奔驰 S400(272 油电混合)嘞发动机故障灯老亮起嘞事儿。有个车友,他嘞车早上起来开起走一阵,转向盘就开始抖,上高速速度到 100 多嘞时候,感觉动力都没得原来好咯,发动机故障灯还亮起来咯。
故障诊断第一步
0.5 毫米,查咯 WIS 才晓得,正常嘞镍基合金点火间隙应该在
0.7 到
0.8 毫米之间,而且电极针头上还有层积炭。师傅就把 1 缸、4 缸嘞和 2 缸、3 缸嘞火花塞对换咯再读故障码,结果 2 缸、3 缸报点火失火故障,师傅就建议客户先把全部 6 个缸嘞火花塞都换咯,还把故障码清除咯。师傅试车后发现转向盘还是有点抖,加速嘞时候抖得更厉害咯。
进一步检查
回到车间打开发动机舱盖一看,发动机运行倒是正常嘞。师傅就怀疑发动机和变速器嘞减振橡胶可能老化咯,于是在驾驶室坐个人,用举升机把车举起来,感受方向盘嘞抖动,用举升器分别顶变速器和发动机油底壳,让车里嘞人换挡和加减速操作,发现转向盘抖动没原来那么明显咯。师傅就建议客户换发动机机和变速器支撑橡胶,再试车就正常咯,故障排除咯。结果没过几天,这车嘞发动机故障灯又亮起来咯。师傅用诊断仪一检测,读出来嘞故障是:识别到 5 缸、6 缸断火(存起咯),2 缸、3 缸混合气过稀,看咯看。
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