汽车怠速高的原因及解决方法

在咱河南话里，汽车怠速高就是指汽车在不踩油门的情况下，发动机的转速过高。这是个啥情况呢？咱来看看专家们是咋说的。

正常情况下的怠速升高

1. 冷启动时怠速升高。这是因为全铝发动机散热快，密封性好，启动时燃烧效率高，转速低容易欠燃积碳，所以转速高是对发动机的保护。

2. 开空调怠速可能升高。开空调后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，负荷增加，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高了。

异常的怠速是什么造成的？

1. 节气门故障。节气门过脏会导致节气门开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。

2. 传感器故障。冷车启动后需要“热车”的过程，因为冷启动的瞬间，转速很高，随着转速的慢慢下降，车也慢慢的“热”起来，这样再行驶，才是正确的。如果传感器出现故障，会使得电脑判断失误，亦或电脑本身发生了故障，发动机怠速就会发生异常。

3. 怠速控制阀故障。怠速控制阀位于节气门体上，怠速工况下，节气门几乎全部关闭，这时候怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。怠速阀故障，会使怠速转速无法正确调整，会引起怠速不稳、冷启动困难等毛病，严重时甚至会没有怠速，一松油门就熄火。

哪些驾驶习惯会引起怠速异常

1. 长时间怠速停车。汽车在怠速停车的时候，节气门开度几乎为零，进气量很少，喷射的燃油的蒸汽通过反方向扩散，粘附在节气门处，再加上空气中的杂质及水分的促进作用，久而久之就形成积碳。

2. 使用劣质空滤及不勤于保养，直接影响进入发动机空气的质量。

3. 驾驶习惯。有些司机喜欢猛踩油门，然后突然松开，这样会导致发动机进气量瞬间增大，怠速控制阀会自动加大喷油量，以维持发动机的转速稳定。如果频繁这样操作，会导致怠速控制阀的阀芯和节气门阀体磨损，从而造成怠速不稳。