小标题：科鲁兹那些常见故障

嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这科鲁兹的事儿哈！咱先说说那啥发动机故障灯亮还抖得厉害的毛病，重点车型是那两万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会出现这种情况。原因呢，是点火线圈和 K20 传感器出问题啦，得换新的。

小标题：水温高可不好惹

再说说那水温高，发动机还报警的事儿。重点车型是那十万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是节温器老化得换喽。

小标题：变速箱也不省心

还有那变速箱故障灯亮，挂档偶尔失灵的毛病。重点车型也是十万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是变速箱控制单元液压阀体老化，得换新的。

小标题：空调不制冷咋整

再说说那空调不制冷的事儿。重点车型是那两万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是蒸发箱温度传感器老化，得换喽。

小标题：发动机严重渗油挺明显

咱再说说那发动机严重渗油的毛病，重点车型是那一万五千公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是机油压力传感器故障，得换，这可是车辆设计本身的缺陷，挺明显的。

小标题：发动机异响和故障灯亮

还有那发动机异响，故障灯还亮的情况。重点车型是那八万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型，一般概率会有。原因是车辆事故后发动机设计不合理，安装不规范，多是气门安装不到位造成的。

小标题：加速无力和故障灯亮

再说说那车辆加速无力，故障灯还亮的事儿。重点车型是那五万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是得换汽油泵总成、汽油滤清器，还得清理油路。

小标题：变速箱故障也不少

变速箱故障灯亮，挂档偶尔失灵的毛病。重点车型是那六万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂，得换新的。

小标题：挂倒档不走车或者倒档无力

还有那挂倒档不走车或者倒档无力的情况。重点车型是那两万多公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列，一般概率会有。原因是得换 TCM 以及阀体总成。

小标题：风扇不停转咋回事

再说说那车辆启动后风扇就不停运转，不正常的事儿。重点车型是事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型，一般概率会有。原因是事故造成低水平电路端子断路故障。

小标题：气囊故障灯亮消不掉

最后说说那车辆启动气囊灯亮，还消不掉的情况。重点车型是事故后雪佛兰科鲁兹全系列。

小标题：打火马达没反应故障码 U0100

咱再来唠唠那科鲁兹打火马达没反应故障码 U0100的事儿。这是汽车中的一种常见故障，一旦发生，会导致车辆无法启动。原因可能有电源问题、电线故障、模块故障啥的。解决方法呢，可以检查电池、电线和模块，要是问题还在，就得去专业的汽车维修店让人家瞅瞅喽。