铃木小 r600 故障码大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这铃木小 r600 的故障码事儿。咱都知道，铃木那可是个厉害玩意儿，它的车那技术杠杠滴。咱先说说这故障码哈，就跟咱看病得看那啥一样，车出毛病了就得瞅瞅这故障码。

故障码的那些门道

咱来瞅瞅这故障码咋个读哈。打开座位，一般在那蓄电池旁边或者大包板旁边，能找到个带橡胶防水套的白色插头。找到插头上的红/白跟黑/白线，拿一小段电线给它短接上（记住哈，短接的时候钥匙得在 OFF 位置）。然后，把钥匙打开，把把手上的熄火开关弄成点火位置，这么一弄，就能在那 LCD 屏幕上瞅见啥-CXX（XX 就是数字）故障码啦。有些低端踏板车种是用那 FI 故障指示灯闪码来表示的，长闪代表十位数字，短闪代表个位数字，还按从小到大的顺序循环显示呢。这车辆年份不一样，诊断头的规格也不一样，有双线 4PIN 口的诊断头，还带黑色防水胶套的。像啥 GSX1400“大魔神”的诊断头就是双线 4PIN 头，GSX-R1000 K7 款是 6PIN 四线头，GSX-R600 K9 是 6PIN 四线头。

故障码的含义

这故障码都有啥含义呢？哎呀，这可复杂啦。比如说吧，轮速传感器坏了或者脏了，那故障码就出来了；信号轮受损或者脏了，也得瞅瞅是不是得换新的轴承啥的。反正这故障码就跟咱看病的化验单似的，得好好琢磨琢磨。

咋解决故障码问题

要是车出毛病了，故障码亮了，那咋整呢？先别慌哈，别瞎开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。还有那刹车油管，看看有没有漏油的情况。