以特斯拉型号sp85D为例，其电池板由16个电池组串联而成，每个电池组由444节锂电池组成，74节电池并联。特斯拉Model S电池组由7104块18650锂电池组成。板内16个电池组均匀平铺在外壳上，整体结构紧凑，平铺有利于散热；每个电池组由六组串联的单体电池组组成。特斯拉电池组的18650节电池成千上万个串联和并联在一起，形成一个完整的电池面板。

除了简单的集成，还需要考虑电池内部的散热性能，避免电池面板内部温度过高导致的故障，以及冬季低温导致的电池性能下降。在这里，我们不得不佩服特斯拉研发的电池管理技术。

特斯拉电池组的优点：

1. 电池组放在前后桥之间的底盘位置，重量可达900kg；

2. 所以底盘重心低，对车辆高速稳定性非常有利；

3. 电池组几乎占据了车辆的全部底盘，但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护，大大降低了碰撞中的爆炸风险。