4AT波箱故障码,4at变速箱故障_汽车故障

4AT波箱故障码,4at变速箱故障

<检索信息>文章标题:变速箱故障码p0741。4at。33万公里。-爱卡汽车网论坛

【图】别克凯越4AT变速箱,顿挫打滑,故障问题维修_凯越论坛 ...

损坏的电磁阀（右）和新的电磁阀（左）。本来已经安装好了，为了拍张对比照，让师傅又拆下来了就发到这里了，还有一些阀体损坏、活塞胶圈什么的也需要维修更换，师傅都装好了再拆下来又是一番功夫，以后有机会再上照。最后想说下，相比那些说4AT落伍的，我倒觉得存在即合理，在技术高速发展、新车倍出的年代，选择4AT可能不仅仅是经济原因，更有一种淡定的人生态度吧。此贴权当敬老当益壮的凯越4AT！

从P0741到P1167，变速箱故障码处理对策 - 汽车之家

1.6T的发动机顿挫严重，1升2也要2000转，换档速度太慢了，AL4+

2.0发动机开着很爽的，1升2基本1600转，换档快，油门控制得好，顿挫也不会很大。AL4开了210000公里也没问题。

经典福克斯4AT transmission malfunction 变速箱故障分析 ...

5588462015-12-14 20:28:05 发表在主楼上周开着小福走了20公里的高速，然后刚下高速走了不到5公里的省道。行车电脑就报错误了，显示屏上显示transmission malfunction。熄火再启动后消失。用SCT设备一查发现错误代码P0972，（SSA或SSPCA性能故障，内部机械、液压故障）。自动变速箱油刚在4S更换过，跑了2500公里左右。平时上下班都是开的高架路，一般最高车速只有80-90左右。换油后第一次上高速还只是短暂的跑了几十公里，下来就出故障了。第二天开了50公里高速回家，没有再出现报错。4S技师查看故障码说可能是换挡电磁阀出现故障需要更换，零件费就3000了，还不保证能好。还有可能是其他零件坏。。

【文章】4AT最好？聊聊变速箱故障那些事儿_车家号_汽车之家

如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，同时还会对变速箱油封造成损伤。

4AT变速箱故障码解析与维修策略

在汽车论坛和专业网站上，经常能看到关于4AT变速箱故障码的讨论，比如常见的P0741、P1167等。这些故障码通常提示着变速箱内部的某个部件出现问题，例如电磁阀、阀体、活塞胶圈等。面对这类问题，车主们往往需要通过专业的诊断工具来确定具体的故障原因，并采取相应的维修措施。

案例分析：别克凯越4AT变速箱故障

以别克凯越为例，车主在经历了长时间的驾驶后，发现变速箱出现了顿挫和打滑现象。经过仔细检查，发现是电磁阀损坏导致的问题。通过更换新的电磁阀并进行必要的维修，问题得到了解决。这一案例说明，尽管4AT变速箱在技术发展迅速的时代可能被视为“老派”，但其稳定性和经济性依然受到不少车主的青睐。

经典福克斯4AT变速箱故障分析

对于经典福克斯车型，一位车主在高速行驶后遇到了变速箱故障，显示为transmission malfunction。经过进一步的诊断，发现故障代码P0972指向内部机械或液压故障。这可能是由于变速箱油量过多，导致齿轮旋转阻力增加，影响了散热和传动效率，进而引发一系列问题。解决这类问题通常需要专业的检测和可能的零件更换。

燃油经济性与变速箱维护

在讨论4AT变速箱时，另一个重要的话题是燃油经济性。有观点指出，如果变速箱油加注过多，会导致齿轮旋转阻力增大，不仅影响散热效率，还会增加发动机的负担，降低燃油经济性。因此，定期检查和适当调整变速箱油位，对于维持车辆的高效运行至关重要。

通过上述文章，我们不仅了解了4AT变速箱常见故障及其维修策略，还探讨了燃油经济性与变速箱维护之间的关系，为车主提供了实用的参考信息。