气门失效模式分析（二） - 济南华锐特汽车零部件有限公司

气门失效在市场反馈呈上升趋势，给用户和配件供应商带来了极坏影响。本文从排气门设计、制造、组装和使用等方面对气门失效的原因进行了分析，并提出了相应对策。 二、气门常见的失效模式 1 ．活塞和公司简介 - 气门失效模式分析（二） - 济南华锐特汽车零部件有限公司济南华锐特汽车零部件有限公司 地址：济南槐荫区玉清湖办事处筐李工业园 2 号 电 …公司新闻 - 气门失效模式分析（二） - 济南华锐特汽车零部件有限公司人才招聘 - 气门失效模式分析（二） - 济南华锐特汽车零部件有限公司济南华锐特汽车零部件有限公司 地址：山东省济南市槐荫区老屯汽配城商业楼 3-22 号 厂 …发动机气门 - 气门失效模式分析（二） - 济南华锐特汽车零部件有限公司:

文章标题>浅析汽车发动机气门损坏原因及改进措施_百度文库

33.74%；而气门加工制造引起的质量问题、相关传动机构不合理以及气门形状、尺寸参数设计疏忽等问题也是导致气门失效的几个重要原因，其占气门全部失效原因中的比例分别为

15.72%、

10.02%和

8.95%；剩余的其他原因约占所有原因中的

31.57%，比如气门配件的装配问题、燃烧室的密封问题以及用户操作不合理等。发动机气门失效的最常见原因就是过大的机械载荷和热负荷数值。

气门的失效形式

33.74%；而气门加工制造引起的质量问题、相关传动机构不合理以及气门形状、尺寸参数设计疏忽等问题也是导致气门失效的几个重要原因，其占气门全部失效原因中的比例分别为

15.72%、

10.02%和

8.95%；剩余的其他原因约占所有原因中的

31.57%，比如气门配件的装配问题、燃烧室的密封问题以及用户操作不合理等。发动机气门失效的最常见原因就是过大的机械载荷和热负荷数值。

气门的失效形式比较多

33.74%；而气门加工制造引起的质量问题、相关传动机构不合理以及气门形状、尺寸参数设计疏忽等问题也是导致气门失效的几个重要原因，其占气门全部失效原因中的比例分别为

15.72%、

10.02%和

8.95%；剩余的其他原因约占所有原因中的

31.57%，比如气门配件的装配问题、燃烧室的密封问题以及用户操作不合理等。发动机气门失效的最常见原因就是过大的机械载荷和热负荷数值。